Howzit !!

台風10号接近中

超大型台風が西日本に接近中ですね。

今朝は東風強く吹いていますが、暑い。

今回は大阪直撃する感じはないのですが

高知や愛媛はやばそうですね。

大きな災害にならない事を願います。

と言う事で、今日もボート製作です。

午前中に塗装が済めば

昼からメカ積みと仕上げ。頑張りましょう。

 

 

ペラ選びは奥が深い

昨日は、池に行ってきましたよ。

もちろん大渋滞。

いつも１時間１５分で行けるところ、

２時間２５分。途中昼飯食っていきましたけどね。

 

私のLM2の量産型はまだ完成してないので

電動ボートでスクリューテスト。

CNCアルミスクリュー６種類を

ブラシレス２艇とブラシ１艇でテスト。

エンジンとは全く違う結果が出るのが面白い。

写真撮るの下手やわ。

 

25日のABC万博レースに向けて皆さん調整中。

もう2人初参加が増えそうです。

私のLM2は、この休み中に完成して、週末にテスト開始。

競技会の前日に最終調整予定。

どうなる事やら。

 

 

Stiletto

電動アウトボードF1です。

時速80キロは出ると言う噂なんで買ってきましたよ。

で、土曜日に処女走行。

一発目から、良く走ります。

60キロぐらいは出てますね。

出来はそれなりなんですけどね。

と言う事で、OKモデルダイレクトで販売します。

グラスファイバー完成船体、ブラシレス船外モーターと、

水冷60AブラシレスESC付きです。

準備出来次第販売開始予定です。

他にも、完成ボートを準備中。

暑い夏は、ボートですね。

 

 

LM2量産型

土曜日は、コマさんの量産型LM2が走るというので

池に行ってきました。

週末の天気予報が良くなかったので土曜日になったんですが、

結果は、土曜日が一番暗かった。

で、写真は良くないのよね。

ウッシー撮影のを触ってみました。

ノートパソコンでマウスなしで触れるのはこれぐらいかな。

で、やっぱり量産型はええわ〜。

まあ私の試作の悪いところを修正して量産になったわけで

私の船が３週間かけてまともに走り出したのに

量産は、半日でだいたい走ります。

まあ、仲間内のノウハウが溜まってるのもあるのよね。

今日は私は法事で行けないけど

皆さんは、調整練習走行してるようです。

と言うことで、私も量産型を製作することにしましょう。

 

 

仮釘

ボートキットを発売すると今までにない問い合わせが来ます。

仮釘ってどんなもの？

上の写真は、ホームセンターで売ってるものです。

私が子供のころは、こんなの売ってませんでしたから

3mmベニヤの端材を使ってましたね。

LM2組むのに100本ほど使います。

金槌もこんな小さいのがあると使いやすいですよ。

唐紙槌と言うものらしいです。

右のは、おそらく40年以上前から使ってる私の金槌です。

頭の直径は15mmですね。

柄の長さも重要で長すぎると釘の頭を外しやすいし

長いまま短く持つとスナップ利かせないので邪魔なんです。

使っていって、自分の好みの長さに切るのが正解かな。

それでも、3mmのベニヤに釘打つのは難しいですけどね。

慣れるしかないですよ。

本当に大きな金槌では難しいですから、唐紙槌は1本あると便利です。

40年以上使えるしね。笑

 

私は、昔から周りに色々あって、子供のころから触ってるので

何も特別じゃないんですけど

そら普通の人には分からないよね。

飛行機しか作ったことない人にも、意味不明な工程は多いですね。

ボチボチ思い当たった時に書くことにしましょう。

ちょっとネタが増えた。笑

 

LM2出荷開始

もう先週の金曜日なんですが「Aqua LM2」出荷しました。

Facebookには上げてたんですが

ここに書いておかないと忘れちゃう。

このブログがビールネタばっかりなんで、ちょっとビール休憩。

 

レーザーカットの組み立てキットで

キャビンは別売りです。

図面も付いていない。

こんなステップバイステップの説明書が付いてきます。

キットに付いてくるのは白黒なんですが

説明書の製作はカラーです。

カラーの方が分かりやすいですね。

ダウンロードできるようにしようかな？

こんな仮釘打つなんて、飛行機にはない工程があるのよね。

今回は、100％外れ無し。試作の時は4本も外した。笑

胴枠に足がついてるので組みやすいですよ。

こんな意味わからん工程もある。笑

おそらく、ボートをキットから組んだ事のある人ってほとんど居なくなってるでしょう。

と言う事で、出来るだけわかりやすく

最新の材料や接着剤を使った方法で組み立ててますので

今まで組んだ事のある人でもなるほどと思うところがあるんじゃないかな？

 

 

竜王のボートレースに行ってきました。

竜王のボートレースに行ってきました。

初めてのコースで、ブイに2回も激突。

1回はスタート前の第3ブイに激突

2回目は、レース中に右スポンソンが乗り上げてロール2回。

やっぱり付け焼刃ではあきません。

十分楽しめましたけどね。

駒さんのニューカメラでいっぱい写真撮ってもらった。

飛行機もボートも爺の集まりですね。

ストッククラス1位は、うっしーでした。

頑張ったはりますわ。

来週末出荷の予定のLM2ですが

ちょっと気になる点が見つかったので

急遽変更します。

レーザーカットはこれが良いのよね。

と言って、今週末はタマゾーフェスティバル

シンガポールからジョニーとロナルドが来るので

彼等用の機体の準備もあるんだよな~

頑張りましょう。

 

ところで、昨日は、F5J日本選手権だったんですよね。

決勝の第3ラウンドで川村さんが

アンジェリカで1000点だったと言うニュースが入ってきました。

嬉しい。

流石です。

 

これええよね～

順番が逆なんですが、土曜日に写真を撮ってもらいました。

1週間早ければ、この写真をラジ技広告に使えたのですが

広告原稿は既に入稿済です。

この写真は駒さんの撮影。

新しいカメラを買ったと言う事でお願いしたんですよ。

EOS 1DX

一世代前のトップエンド。

流石に良いですね～。

で駒さんから来た写真をちょっと触ってます。

時間があれば、もっと触るんですが

広告も終わったのでこれぐらいで、、、

 

しかし、ボートの写真はこの時期に撮ったらあかんね。

水の色が悪い。

空気がボケてる。

水の粘度が高い。

関西だけの問題なのかもわからんけどね。

去年の10月の方が圧倒的に綺麗な写真やった。

今年は、このカメラで撮ってもらおう。

 

LM2と格闘中

来月の発売に向けて格闘しているのですが、

色々考えて、図面は必要ないと結論づけました。

組み立て説明書のみで十分組み立てることができると思うんですよ。

これは、生地完状態。

この状態までは、意外と簡単にできるんですよ。

昔だと工程ごとにエポキシが固まるまで一晩かかったわけですが

レーザーカットのはめ込み式で瞬間接着剤が使えるのと

30分硬化型のエポキシ接着剤とヒートガンで

どんどん組み立てが進むんです。

生地完からの仕上げも、昔に比べると簡単。

ポリサフェーサーで下地ができてしまいます。

組み立て説明書が終わって商品が出荷できたら

もうちょっと踏み込んだ組み立て記事を書いてみましょう。

ブログでも良いんだけど、

ラジ技に乗せてもらおうかな？

 

と言う事で、今日は池に調整走行に行きます。

来週は、アウトボードのメッカ「竜王」でレースです。

先週のラジ技取材では、もう一つ3月のABCレースほど

走らなかったんですよ。

正式発表してから初めてのレースですから

勝てなくても、戦闘力があるところを見せたいですよね。

まあ、努力はしましょう。

 

 

久々のラジ技取材でした。

もうFBに上がってるので、知ってる人も多いと思いますが

昨日は、久々のラジ技取材でした。

それも、ABCホビーさんと合同です。

 

うっしーに撮影をお願いしたんですが

気合十分。オーバー1000ショット。

とりあえず1枚をダウンロードして、ちょっとだけ加工。

ラジ技広告用に選んで、カッコよく加工する必要があるけど

選ぶのだけでも大変や。笑

 

さて明日は、KMA福知山鬼の里模型飛行場で

KMA F5J大会です。

備品を持って、そろそろ出発します。

 

LM2復活

万博レースで壊してしまったLM2

今日、ラジ技の取材が決定したので急遽修理。

予定では、製品版が出来ていて、それを使う予定だったのですが

残念ながら、まだなんです。

と言う事で修理完了しました。

FUTABAのステッカーを追加しました。

T4PMの調子は良いのよね。

行ってきまーす。

 

ボートレースは楽しい！！

昨日は、万博ボートレース。

楽しかったな〜！

成績は良くなかったけどね。

２回も突き刺さられちゃいました。

ラッキーにも、２回ともキャビンの貫通のみ。

まあ、私が悪いんですけどね。スピードはあるんで、

ついつい抜こうとするのよね。我慢してれば、潰れてくれるのに。

この写真は、１ヒート目。見事でしょ。

なかなか見れないよね。

スイッチマウントが砕け散って、メカ室に浸水。

受信機に水が入ったみたい。

運よく、スペアの受信機を持っていってたので積み替え。

スイッチマウントのスペアも香ちゃんが持ってきてたので

第２ヒートまでには、走行可能な状態に。

第２ヒートは、無事1位でフィニッシュ。

昼食の後は、10月6日開催のKMAボートレースに備えて運営のお手伝い。

流石にABCホビーさんです。よく出来た、システムになってます。

まあ、25年以上ボートレースを開催してはるわけですからね。

勉強になりました。

第３ヒートは、また突き刺されてフィニッシュ出来ず。

第４ヒートは、コマさんがビデオを撮ってくれてました。

ね、速いのは速いでしょ。

もっとうまく抜けよですね。

スタートダッシュがマズイよね。

と言うことで、今後の課題です。

後は写真ね。

 

土曜日は、

今週末の万博レースに向けて調整に行ってきました。

自分でも、満足できるぐらいの性能に大満足。

と言う事で、昨日は粉川の飛行場整備に行ってきましたよ。

腰が痛い。笑

今週の土曜日も、池にはいきません。

せっかく調整とれてるのに、壊すのはもったいない。

仕事してるかな。

で、梅一でコーヒー飲んだ後、山へ。

北風だったし、新しいレンズのテストもしたかったのよ。

一人で飛ばして撮影までは出来ないので、

飛行は会長にお願いした。

やっぱり、オートフォーカスが遅い。

ミノルタのようにリミッターも付いてないから

端から端まで探すのよ。

200mmだからフルサイズ換算400mmは、長いよね。

夕暮れのひかりで、これだけ撮れてれば、

使い物になるかな。

 

 

 

天然かけ醤油

広島からのお土産でいただきました。

本醸造醤油使用と書いてます。

海人藻塩使用とも書いてあります。

と言う事は純粋な醤油じゃないのかな。

ググると

100年以上に亘り受け継がれてきた醤油造りの技法を用い造られるだし醤油。広島の自然が生んだ本醸造醤油に、鰹節、昆布の味を利かせてまろやかに仕上げています。
天然の鰹節でしか出せない香りと旨味。甘口で奥深い味わい。塩分控えめで体にやさしく、様々な食材、料理の味を上品に引き立てる「一度味わえば忘れられない醤油」です。

おすすめの食べ方
・合わせ方 豆腐や納豆、漬物、焼き魚にそのままかけて使う事はもちろん、煮物やめんつゆ、炒め物の味付け等にもお使いいただけます。
和風醤油パスタ、卵かけごはん、焼きおにぎり、マグロの漬け丼等、使用用途は様々です。

だし醤油なのね。

と言う事で、TKGでいただきました。

美味しかったですよ。

ちょっと甘みがある。

もうちょっと、暖かくなると

冷ややっこにかければよいと思いますね。

 

と言う事で、今日は北風。

今年5回目のスロープですね。

その前にもちろんボート。

来週の、万博レースに向けて最終調整です。

 

LM2の調整が出来てきました。

FUTABA 4PMが来てしまって急遽メカの積み替えを優先して

化粧直しの途中でテスト走行に行ってきました。

まだ、コスメティック的に出来上がってないので部分写真。笑

アクアのロゴは出来たので貼ってみた。

ボート経験の浅い私ですので、

チームメートに沢山のアドバイスをもらいながらの調整。

皆さん興味津々なので、いろいろ好きなことを言ってくれますが

やって！とお願いすると、手も出してくれます。

ありがとう。

で、うっしーが撮ってくれたビデオ。

90％以上出来上がってますよね。

気持ちいいです。

明日、最終調整かな。

 

4PMにも、皆さん興味津々。

一言目は、軽いな～。

でチャちいけど、安いからな～という意見。

ボートには、十分すぎる機能です。

インターフェースは使いやすいみたい。

4PKよりも直感的に使えます。

どんどん変えていくと言う事は

良くなっているのでしょう。

 

 

LM2調整のめどがついてきました。

日曜日の天気予報が急遽変わって朝から雨になったので

土曜日の午後に新製品の広告写真撮影を兼ねて

LM2のテストに行ってきました。

暖かったですね〜。

写真の真ん中のボートは、ウッシーのトップスピード３。

速い船です。

アイランドブリーズ・オレンジスプラッシュも写ってますね。

私は操縦してますので、ウッシー撮影のLM2の写真です。

先週から変更したのは2点

V角度を増やし、重心位置を後ろに下げました。

この2点で、大きく良くなったんですよ。

チーム監督とチームメンバーのアドバイスで

スラスト角の調整とスラストの深さ調整していくと

十分レースで使えそうなパフォーマンスになってきました。

ウッシーの撮ってくれたビデオです。

とりあえず、この状態でアライメントを計測した後

ばらして、仕上げ塗装します。

今月末のABCホビー万博公園レースに賞典外で参加してみようと思います。

発売開始は、5月かな？

 

で、アイランドブリーズ・オレンジスプラッシュの写真は

Lumix GX8に、MINOLTA AF50mm F1.4で撮影してみた。

撮りっぱなしで、トリムだけしてます。

マニュアルフォーカスは難しい。

まあ、今回はこの写真を広告に使うことにしましょう。

 

 

土曜日は、トリプル？クワッドヘッダー

土曜日は、朝から池に行ってきました。

名神高速も京滋バイパスも大渋滞。

大きなシェビーエクスプレスでしたが

抜け道を通って、1時間40分で到着。

早速走らせると、速いには速いのですが、フルパワーで暴れまくり。

軽いのでトルクの影響では？と、

どんどん左に重りを積んで行きます。

写真は最後180g積んだ状態。

これでもフルパワーで暴れます。

コーナーで巻くしね。

来週までに対策しましょう。

 

と言う事で1時に撤収。

山に登る前に「道の駅、こんぜの里りっとう」で昼飯

10年ぶりぐらいです。

しし丼にしようかと思ったけど

とんかつに目が留まった。

写真撮らなかったけど、安いと思いますよ。

900円　デカかった。

 

山はエエ風。サルトにバラスト140g積んで鉄カンザシにしてみた。

1550gぐらいで投げた。

ええ感じです。エルロンデファレンシャルが多すぎるみたい。

エアブレーキからのダウンミキシングも多すぎた。

レースするには、どの舵も大きすぎでしたね。

KMAスロープが延期になって助かりました。

会長のB4-2mと模擬レース

スケールグライダーはカッコええな～。

秋のレースまで、壊さないようにしましょう。

で、3時15分に撤収。

 

先週の事故のセルボは保険で全損が決定したので

山を下って「スズキアリーナ栗東」へ。

事故現場から一番近いのが、クラブメンバー、まことさんの勤め先。

一緒に行ってもらって、車の中に残ってた荷物を回収に。

ETCとナビを引っ剥がした。

ちょうど土曜日から「スズキ大決算セール」開催中だったので車を見ることに。

軽自動車に高望みしても無駄なので一番お値打ちなWagonR。

テレビCMの「トンネルを抜けると雲丹～！」というフレーズが耳に残りまくる

広瀬すずちゃんのCMの車です。

結局8か月落ち2540kmの短期リース終了車がお値打ちだと言う事で

オプションカラーのパールホワイトは好みじゃなかったけど

だらだら考えても仕方がないし

まことさんが初めっから店長連れてきて値段出してもらったので

間違いないだろうと即決断。

エエ買い物できたと思います。

楽しみやね。

でも、栗東迄どうやって取りに行くかやね。笑

という、忙しい土曜日、昼飯まで入れたらクワッドヘッダーでした。

 

Lake Master 2

OK模型では、昔ボートの製造販売もやってた。

最後は、プロペラボートのアマゾンでした。

2000年ごろかな。

その前には、電動ボート。シーマスター2、忍者なんかがありました。

それより前になると、ボートのブランドがあったんですよ。

Aqua

「アクアニューライン」という、ベニヤのハイドロ艇でしたね。

完成じゃなくて組立キットです。

 

で今回、自分で図面引いてオリジナルのF1艇を作ってみました。

ベニヤをレーザーカットして組み立てたものです。

12月に引き始めて、やっとテスト走行が今日できそうです。

とりあえず走らせる事が出来る白一色。

あまりに不細工なので、窓とストライプを貼りました。

エンコンリンケージを変えてみた。

角度がある方がステアリングに影響されないでしょう。

メカボックスのハッチは、とりあえずベニヤ製。

防水スイッチマウントが世の中から消えて、

中国で見つけたシリコンスイッチカバー使うとなると

ここまでスイッチを上げないといけない。

この中にアンテナも立ってるので問題ないでしょう。

製品じゃないしね。

と言う事で、これから煮詰めていって

しっかり走るようなら製品にしようと思います。

名前は「LM2」にします。

昔、V艇がシーマスターで、

ハイドロ艇がレイクマスターと言う名前だったんですよ。

Aquaの復活かな。

 

 

週末は、

週末は、2日連続でグライダー

今週末のKMAスロープ大会に向けて調整飛行をしたいと言うので

土曜日は生石高原に下見を兼ねて行ってきました。

天気予報では8mの風。

ウインディーだと、13m。

で登ると12m以上の爆風でした。

気持ち良かった。

200キロ以上のスピードでグライダーが飛びます。

強風を想定してバラスト持って行きましたが

足りなかったですね。

ジョロキアは、フルバラで1265g

やっぱり1500は欲しかった。

アリッサは、2600gで投げたけど

最低もう2~300g欲しかったですね。

空中分解するグライダーを2機も見た日でしたよ。

普段無いぐらいの条件でしたからね。

 

で昨日は、ボートのテストをしていると言うので池へ

某社から、春に発売のF1ボートの最終テストだそうです。

やっぱり老舗メーカーのボートは綺麗に走ってますね。

速い。

楽しみです。

その後川へ移動。ダブルヘッダーです。

風も無く、サーマルバンバンの状態。

楽しく飛ばしましたよ。

ちょっと遠かったけど、自分で着陸出来て大満足されてました。

発航から着陸まで全部出来たんでソロフライト達成ですね。

 

ところで、昨日の朝、池に行く途中で事故っちゃいました。

飛び出してきたスクーターを避けて中央分離帯にヒット。

当たり所が悪いので、全損ですね。

8年乗ったスズキセルボですから車両保険より修理代が高くなりそうです。

新車かな～？

どこかに軽自動車転がってないかな？笑

ここで、つぶやくと出てくるかも。

ボートみたいにね。

 

 

 

ダブルヘッダー？

シーズンオフという言葉が辞書に無いのがモデラーですが

雪がちらつく中、池で調整中。

去年の最終レースで激突されたのを修理完成したらしく

修理後初の調整だったそうです。

それにしても寒い。

1℃

その後は、北風なので山へ。

２週連続の北風。

先週、私はファミリーサービスだったので行けなかったんです。

先週は雪の中飛ばしてたようですが

今週は、雪もなく寒い。

とりあえず、みんなで整備。

約１年ぶりですね。

昨日は、寒いのにたくさん集まりました。

3月3日のKMAスロープ大会に向けて、調整飛行をしたいみたい。

雪が舞って視界が悪かったので

時間待ちに、飛行場整備はぴったり。

1時過ぎには雪もやんで風も出てきた。

良い条件で4時過ぎまで飛ばしてましたよ。

私のジョロキアの初飛行も完璧。

戦闘力は有りそうです。

トリニティーF3Fも良く飛んでました。

10年ぶりらしい。

B4-2mの編隊飛行、ええ感じでしたよ。

フェンネルの初飛行も完璧。

今週末は、生石高原に下見に行きたいと言うので

土曜日は、生石の予定。風次第ですけどね。

日曜日は池かな？川かな？