２０１０年に図面を引き始めて２０１１年に初飛行した
スペースウォーカーですが、お気に入りの１機です。
ガソリンエンジン機の入門機としては最高じゃないかな。
滑空性能も良いんですよ。
上の写真は、３０秒のモーターラン（エンジンラン）で
４分３０秒も滞空して、某メーカーのグライダーより長く滞空した時の写真。笑
で、この機体、結構良く飛ばしてます。
新しい飛行場候補地があれば持って行くんですね。
去年も２か所で飛ばしたかな。
５年半で１００フライトオーバーですね。
で、フタバに乗り換えたので積み替えです。
まず使用していたのが、こいつ。
まだ、DMSSは無くってDMS-Jの9ch受信機。
全9チャンネル使ってました。
エルロンx2、フラップx2、エレベーターx2、ラダー、エンコン、キルスイッチ
でフタバになって、現行のラインナップには8chまでしか受信機がない。
まあ、サーボを積み替えるか、デコーダーを使うのが妥当なやり方でしょう。
まず手元にSBus2サーボがないので積み替えれない。
デコーダーはあるけど、400mmの長さ。
邪魔になってしょうがないよね。
どうにかスマートな方法はないかと考えて、
R7008SBにSBus2サーボを1個つなげば9チャンネル使用できることを発見。
で探してみたけど、たった1個のSBus2サーボがない。
たった1個あったのがSBusサーボのS3073HV。
SBusサーボはSBus2ポートでは動かないのよ。フタバは奥が深い。
2個あればR7008SBで9ch動かせたんですけどね。
と言うことで、グライダーをオンボードで飛ばしている
12FG用のR6208SBが目に留まった。
これだと、SBusサーボ1個で9ch動きます。
仕方がないのでグライダーから降ろしましたよ。冬になったら戻すぞ～。
S3073HVサーボのスペックを調べてみるとショボい。
3Kgぐらいしかトルクがない。まあ、定価3700円のサーボですからね。
ナットク
スペースウォーカーに乗っていたのは6000円クラスのサーボですから
5Kgのトルクはある。と言うことでエンコンサーボを積み替えることにした。
R6208SBに赤いプラグを指してサーボのIDを9に設定。
18SZと受信機をバインドじゃなくってリンクします。
もちろんFASSTmultiモードね。
後はモデルタイプで2エルロン、2フラップ、2エレベーターを設定して
ファンクションで9チャンネルをエンコンにすれば全9チャンネル。
意外と動きも速いです。意外じゃないですね。
ラインナップで一番高い受信機ですよ。
あ～すっきりした。
それほどすっきりじゃないですね。笑
でも気分的に、すっきりなんですよ。
まだ、チップマンクも9ch必要です。
グライダーでもタラゴンが9ch必要。
まあ翼長5mグライダーをそれほど飛ばすわけじゃないんですけど
いつも行ってる飛行場が良くなったので、飛ばせるんですよね。
地方のクラブを訪問するときにも、珍しいので喜んでもらえます。
と言うことで、これも積み替える必要ありますね。
新しいガソリンエンジンのテストもありますので
以前飛ばしていたエクストラ300手放したので
新作機を用意しないといけないのよね。
積み替えと新作機がまだまだあります。
後悔してるかな。
でも、総合飛行機メーカーなんで
グライダーだけでもスケール、電動、スロープ、その他で10機以上ありますよ。
ガソリン機が3機、スポーツ機が4機、パイロン機1機、スケール機2機、水上機１機。
これ以外にも、私個人で飛ばしてる機体が3機。
これに新作機の開発とテスト飛行でしょう。
と言うことで、25機ぐらいは常時飛ぶ状態みたいです。笑
JRの送信機は6台稼働してましたからね。
フタバは今のところ4台。もう一台あった。5台や。
ちょっと減らします。
と言うか１台は写真撮影にしか使わなくなっちゃいました。
さて今日は出勤日なんで、明日から２日間飛ばしに行きましょう。
スペースウォーカー飛ばしますよ。
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