フェイスブックには昨日上げたのですが
昨日、生駒山で今年58回目のスロープソアリングを達成しました。
機体は、先週から調整していたガーデニア。
結局、量産されずにお蔵入りになった機体で、
翼長3.6ｍのスケール風モーターグライダーです。
先週から、バラスト搭載可能にして、
エレベーターリンケージも触りました。
まだ完璧では無いのですが
浮きが良く、走らせることもできる機体です。
モーターグライダーなので、風が無くても飛ばせる所が良いですよ。
あまり飛ばす機会も無いので、
今週末の関東遠征の後、受信機とバッテリーを外して
神奈川の宮本基地に置きグライダーにする予定です。
で、昨日は２～３ｍの風。
良い調整飛行が出来ました。
さて、今週末の遠征ですが
また天気予報が変わりましたね～。
大野山は、微妙な状態。
富津は無理みたいです。
まだ、時間がありますから変わってくることを期待しましょう。
10月の福井以来の2日連続でした。
土曜日は生駒
寒かったー。
車の外気温表示は7度。
でも無茶苦茶寒く感じた。
風は6~7m
楽しむにはちょうど良い感じ。
鉄カンザシだけだとちょっと軽すぎたかも。
着陸で抑え込むのが苦労でした。
昨日は金勝。
道の凍結を注意する3度の表示。
確かに日陰の山道は、ジャリと音がしてた。
でもね、それ程寒く感じない。
風が3~4mぐらいしか吹いてないからかも。
機体は6年ぶりに引っ張り出してきたガーデニア
調整飛行に4フライトもかかっちゃいました。
最近は、宮本さんに横から触ってもらって
ワンフライトで済んでましたからね。
どうにか、調整は取れたけど
正直言って、リンケージすっくりやり直したい感じ。
バラストボックス作るよりも
リンケージかな？
微妙な所です。
で2日間ともビデオありますが
もちろん編集出来てない。
退屈なビデオになりそうですが
早々にアップしましょう。
PS
編集完了。
昨日の金勝山は、完璧な状態。
北の風、４～５ｍ
と言う事で、Q.B.Slope16Rのメイデン。
完璧でしたよ。
直すところなし。
ミキシングもピッタリでした。
キャンバーのついた新しい翼型は
浮きが良い。
２ｍぐらいの風でも飛ばせそうですね。
全備重量830gは軽すぎます。
軽いのは重く出来ますよね。
ビデオも撮ってますので、近々に編集してあげましょう。
さて、全力で量産に入りましょう。
と言ううか、テスト終わって量産待ちの機体が3機もある。
一人で作業するのは大変なんですよ。
頑張ります。
ところで、アップしてなかった池田山のリベンジビデオ
編集完了してアップしました。
懲りずに、日本のしずく買ってきました。
ジュースが濃いのよね
だから甘い。
学習能力無いのよね。
ググると
国産原料のストレート果汁を使用したオリジナルチューハイ「日本のしずく 月本果樹園のシャインマスカットチューハイ」を2021年11月15日（月）より新発売しました。
「月本果樹園」は岡山県の標高300mの久米南町に位置します。昼夜の気温差が大きく、夜の気温が低いため県下でも有数の葡萄栽培好適地となっています。園主の月本幸常（ツキモト ユキノブ）さんは、「耕作放棄地を葡萄と通じて魅力ある場所に変えていきたい」と志し、7年前に前職の建設業から転職・移住し久米南町にて栽培をスタート。現在では2ha以上の畑に「ピオーネ・クイーンニーナ・シャインマスカット」を栽培し、若手ながら葡萄作りの技術は非常に高いと評価されています。
第3弾となる今回は希少な国産シャインマスカットを特別に分けていただきました。パリッとした食感と芳醇な香り、種もなく皮ごと食べられるシャインマスカットのストレート果汁を使用することで、スッキリ爽やかな甘みと贅沢なうまみを感じるチューハイに仕上がりました。
頑張ったはるわ。
でも甘すぎるから次は無いな。
さて、今日はメカ積み中。
明日飛ばせるかな？
バラスト要るやろな。
5月から行ってなかった生駒山に
昨日行ってきました。
10時半に到着
風は５～６ｍぐらいでエエ感じ。
でも夏に一度も整備してなかったので
そのままで飛ばせません。
1時間半かけて、5月の状態には戻りました。
もう1回ぐらいは、整備に行った方が良いですね。
で刈払機とハサミをかたずけて、腹ごしらえ。
風はどんどん強くなっていきます。
誰も飛ばさないので、私がデモ飛行？笑
予想以上の強風でバラストが少なかった。
あと200gぐらいは載せれたと思う。
山編号と違ってこの機体は、鉄カンザシ+550ｇ積めるので
MAX950ｇまでは行けるんですけど、
昨日は590ｇぐらいしか積んでません。
でも無茶苦茶リフトが良くって楽しめましたよ。
この飛行の後、天気予報では風が弱くなるはずなので
2時半まで待ちましたが、一向に減る気配なし。
ますます強くなってきた。
結局、私の飛行だけで他の二人は
草刈りしただけで、飛行を断念。
まあ、壊したり無くしたりするよりは良いですね。
と言う事で、今年54回目のスロープでした。
あと6回は行きたいな～
昨日、だいぶ前から予約していた梅堂に行ってきました。
競技会の準備があったのですが
梅堂優先の予定でした。
まあ土曜日があるので余裕こいてたわけですね。
と言う事で、地下鉄で本町へ。
阪神高速の工事通行止めで市内は大渋滞
四橋筋はこんな状態。
電車も良く混んでましたよ。
梅堂のレポートは、日を改めてします。
で、今日は金勝山に行ってきた。
競技会の準備が思いのほか早く終わったのよ。
で準備しているときに
先週の日曜日に川の飛行場にスターターとポケブーを放って来たことに気づいた。
エンジン機なんか長い事飛ばしてないから
ルーティンを忘れてるわ。
で、拾いに行くことにしたのよ。
で結局、宮本さんが朝から川で拾って来て山で受け取りました。
渋滞で1時間40分もかかって山に到着。
10時15分の時点では無風。
サーマルがポコポコあるぐらい。
昼前には良い風になりましたよ。
と言う事で、今年53回目のスロープでした。
やっぱりスロープグライダーが一番好きです。
と言う事で、昨日の夜もボージョレヌーボー
やっぱり、ジョルジュドュブッフは美味しい。
ホンマに美味しいのよ。
あっという間に瓶が空になってしまいます。
今年の分は飲み切ったな。
超久々にピザハット
と言うか、丸1年ぶり
去年のボージョレと一緒に食べて以来です。
私個人のピザハットの日に認定しよう。笑
で、日曜日は2年ぶりにタマフェス
2年分の新製品の展示もします。
まだ生地完状態の、Q.B.Slope16Rです。
完全新設計。
着陸精度を上げるフラップ付き
保険用にモーター仕様。
大きなモーターを取り付けることも可能ですので
ホットライナーとして飛行させることも可能です。
さあ、フィルム貼りを完成させて
写真撮影して積み込みましょう。
昨日は、昭和の香りを楽しんできました。
QB1800Rは、40年前のスペックを基本に
完全新設計の機体です。
現代の主翼翼型で2分割でビス止め。
フルフライングの水平尾翼は
板ではなく翼型になってます。
リンケージも内装。
スモークのキャノピーがレトロでしょ。
アポロモーターを使ったモーターグライダーです。
全備重量680gで上がってます。
40年の進歩は凄い。
素晴らしい飛行性能です。
キャバリエクラシックは、3年近く天井にぶら下がっていたのを
タマフェスのタッチアンドゴーに使おうと調整飛行。
流石にOSエンジンです。
一発始動で安定して回っています。
50年前にクロスポートの2サイクル60の機体が
55AXだと完全にオーバーパワーですね。
オーバーパワーは、スロットル搾れば良いだけですから
問題ないですね。
６～７ｍの横風でしたが
スロープ飛ばし慣れてると
気持ちエエ風。
整備の行きとどいてない狭い滑走路でも
ピッタリ降ろせます。笑
久々に昭和の雰囲気を楽しめましたよ。
昨日は、南風と言う事で
岐阜県の池田山まで行ってきました。
今年、52回目のスロープで新記録になりました。
あれ？51回目はと言われそうですが
土曜日に一人で泉南に行ってきました。
FBにだけ書いてます。
今年は残すところ7回の週末。
60回の大台に乗せれると良いですね～。
いつものように、宮本さんを岡村さんと一緒にピックアップして
10時半に到着。
前日にFBで池田山に行くと書いてたんですが誰もいません。
まあ風は昼から良くなる予定ですからね。
標高900mぐらいあるのですが
11月の7日と言うのに21度もあったようです。
Tシャツ1枚で大丈夫でしたよ
前回雨の中だった空撮もやってきました。
そのうち編集してあげますね。
で、しばらくすると
OHCの岩たんとやっさん到着。
てっきり、わたしのFB見てきたんだと思ったら
偶然だったらしい。
その後、ポッポちゃんも覗きに来た。
2時半に撤収するまで
条件良くって、充分楽しめましたよ。
しかしこの場所はええわ。
まず、近い。
うちから2時間かかりません。
降ろす場所も広い。
景色も抜群。ただ南斜面なので逆光になりますけどね。
今年は、もうシーズン終了でしょう。
冬に南風は吹かないですからね。
良いお土産も見つけたので
また行きますよ。
その時は、よろしくお願いします。
昨日は今年50回目のスロープに行ってきました。
場所は泉南です。
11月だと言うのにポカポカ
Tシャツ1枚で充分でした。
いつもの泉南なんですが
景色が違うでしょ。
いつも飛ばしていたところが
急遽工事が始まって、入れなくなったんですよ。
ここが今まで飛ばしていたところ。
トラックの入ってるのが駐車場だった場所です。
こういう事のようです。
来年の春にはオープンするのでしょう。
仕方が無いので、
60mほどハイキングコースを登ったところで飛ばしてきました。
まあこの様子だと、昨日飛ばしたところでも
年内いっぱいしか飛ばせないと思います。
ただ、20分ほど山登りすれば飛ばせそうな所は有りました。
昨日のビデオです。
このビデオを見て早速命名されました。
死のロードだそうです。
それほど難しい所じゃないんですねどね。
私は2回飛ばして2回とも１ｍ以内の満点ランディングでしたよ。
さあ、これで50回達成。
あと何回行けるかな？
やっと今シーズン初のドラゴンを釣って来はりました。
今年は、1か月シーズン早くスタートして
ヘロヘロの秋刀魚みたいな太刀魚ばっかりでしたからね。
やっぱり、ドラゴンになると美味しい。
お刺身と、炙りと煮つけで頂きました。
これから水温が下がるともっとおいしくなるよね。
太刀魚キングバトルまであと2週間
キングバトルは数の勝負なんで
ドラゴン望めないけど
美味しい太刀魚を沢山釣って来てくれるでしょう
これが、釣った時の写真のようです。
ホンマにデカいね。
で週末は飛ばしに行けず。
先週の部子山のビデオの編集。
何故か、アリッサのビデオは投げたところで終わってたので
二日目のビデオです。
1500ｍ地点は、本当に景色が良くって
大好きなスロープポイントです。
また行きたいですね。
でも今年はもう終わりかな。
また、見たことないのが売ってたので買ってみた。
緊急事態宣言解除してから自炊してないので
スーパーに行くことが、ぐっと減ってしまったのですが
朝飯を買いに行くんですね。
で見つけたのがコレ。
サントリーの酎ハイは好みじゃないんですが
目についたので買っちゃったんですよ。
ググると
当社独自の“－１９６℃製法”による“果実まるごと”の味わいが特長です。
糖類ゼロ※、アルコール度数７％にしました。
※ 食品表示基準に基づき、１００ml あたり０.５g 未満を「糖類ゼロ」としています。
これだけしか出てきません。
で飲んでみると
サイアク
後味悪すぎ。
サントリーの一番悪い
人工的な味の洪水。
当分、サントリーの酎ハイは無いでしょう。
で、部子山のビデオ1本目アップしました。
今までに無い映像です。
まだ、もう2本ぐらいは編集してアップする予定です。
サバエシティーホテルに泊まったのですが
朝からフルブレックファーストが付いていた。
がっつり朝食を食べながら
何処へ移動するかを検討。
何故かアンドロイドだけがっちりwifiを掴んでます。
他の2人は愛ポン。
で、ウインディーでは
南風なんですが2mぐらいの予報が出てる。
南風なら、池田山まで行くのも手だとは思ったのですが
そちらは、南の風1mの予報。
この条件なら、部子山にもう一度登った方が良さそうです。
バッチリ朝食をとって昼過ぎには下山して
昼飯を食う事にして8時40分にホテル出発。
頂上まで真っ青の空です。
風は２～３ｍ充分吹いてますよ。
私は、やっぱり部子山のこの景色が好きですね。
1400ｍ地点の景色は最高ですよ。
他に誰もいないので飛ばしまくり
お決まりの、エスプレット2機のランデブー飛行
どちらの機体にもオンボードカメラ搭載。
綺麗に映ってましたよ。
編集にはもうしばらくかかります。
で1時過ぎに下山。
昨日閉まっていたヨーロッパ軒に行きました。
福井に行って、これは外せないのよ。
と言いながら、先月の一里野の帰りにも
わざわざ本店に行ってましたけどね。
満足です。
もちろんこの後、敦賀によって蒲鉾を買って帰りましたよ。
本当は、水ようかんも買って帰りたかったんだけど
まだシーズンオフ。
来月からだって言われた。
去年は買って帰れたんだけどね。
と言う事で、超楽しい福井遠征
追い出しスロープはまだ続くかな？
と言う事で、今年49回目のスロープソアリングでした。
今年12月で12年間単身赴任していた宮本さんが
神奈川へ戻ると言う事で
追い出しスロープツアーを計画。
週末の2日間で部子山に行ってきました。
まずは、鯖江に10時25分に到着。
土日は10時半からオープンと言う回転寿司屋で
5分待って、腹ごしらえ。
寒い山頂で震えながら昼飯食うより
良いだろうとの判断。
いつもながらに、ゴージャスで旨い。
で、山頂を目指します。
前日から北陸ツアーをしてる西村さんにLINEを入れるも
何処で飛ばしているかの連絡が返ってこない。
とりあえず、標高1400mの頂上付近まで行きましたが
誰もいない。
部子山のシンボルのところに降りてきても
誰も飛ばしてない。
この景色が最高ですよね。
ここだと５G入るんですけど、、、
と言う事で、1000ｍ付近の牧場後に。
皆さん、お昼ご飯で、飛ばしてなかったから
見えなかったんですね。
で、条件はと言うと
8mぐらいの風。気温も10度ぐらい。
11ｍで0度の予報は見事良い方向で裏切られました。
まずは、去年録画出来ていなかった空撮をして
その後アリッサ。
部子山のシンボルと一緒にパチリ。
で、いよいよ今回のメインイベント
内山巨匠が製作し、先月、
西村さんところに嫁入りたワイエの飛行です。
大変光栄なことにテストパイロットを任されました。
入念に重心位置、舵角、ミキシングを確認して発航。
全く癖は有りません。
安定性抜群です。
写真やビデオ撮影用に近場を綺麗に飛行させることも出来ます。
西村さんがさっそくビデオを上げてくれているので貼っておきます。
ちょっとスポーティーに飛ばし過ぎですね。
私の勉強不足で、ワイエらしくない飛行になってますね。
本当に安定していますよ。
3.4kgもあるらしいですが
そんな、重量は感じません。
でもその重量が理由でこのスピードになってるのかもです。
もうちょっと勉強して、次回はスケールらしく飛ばしたいと思います。
ほとんど事故もなく、楽しい1日目終了。
鯖江のホテルにチェックイン。
喜んで、ヨーロッパ軒に向かうも
何故か閉まってる
中に人がいるのが見えるけど、、
仕方が無いので、
近くの居酒屋へ。
明日に続きます。
もちろんビデオも撮ってますが
編集できてません。
そのうち上げますね。
と言うことで、北に移動中です。
予報では、強風。
爆風かも。
標高1000mでは、0度かも。さむー
明日は無風。
何ちゅう天気や。
2週連続でこんな天気予報。
でも楽しんできますよ。
順番逆だけど、土曜日は小赤壁でした。
せっかくの晴れなのに、風の良い所が無く
相棒の宮本さんは九州に法事で行ってるし
飛ばせないかなと思っていたけど
「小赤壁が行けそう」とつぶやいておいた。
軽に積める分だけ積んでいこうと準備していると
西村さんと岡村さんが一緒に行きたいと
金曜の夕方に入電
と言う事で、いつものように9時すぎに出発。
駄菓子菓子、超超渋滞。
阪神高速神戸線は13lmの渋滞
湾岸線も10km。
池田吹田間閉鎖中の中国道は空いている。
と言う事で阪神高速池田線で池田に抜けて
中国道から北神戸線に入って第二神明に抜けるルートを選択
正解でしたね。
11時15分には本家かつめし亭に到着。
やっぱり、おいしいね。
これだけのビフカツのって780円は有り得へんわ。
毎回もらう30円引きのクーポンも絶妙。
また行くわ。
で、小赤壁公園は、風無し。
1~2m/sぐらい
地元の人も2人しか来てなかった。
皆さん飛ばさないので、ガンガン行きます。
私は、カモミール2とクレソン。
風が無いのを予想して持って行きましたから
全然、問題なく飛ばせましたよ。
2時ごろから条件良くなったので、
前回飛ばして、安定性に問題のあった
グリコ号とボイジャーの調整。
どちらも迎角不足だけでしたので、
迎角付ければ、安定して飛ぶようになりました。
そこで、トラブル発生。
飛行中にボイジャーのエレベーターサーボが
フルアップでロック。
宙返りするほどは舵は効きませんが
ピッチングを止めることが出来ません。
そのまま崖下の木に激突。
中破させてしまいました。
回収してエレベーターサーボを見ると
リード線の断線。
窮屈な搭載方法あだとなったようです。
西村さんのビデオがこれです。
私のビデオも出来るだけ早く編集してあげましょう。
3本も溜まってるし
今週末にもう2本増えるかも。笑
ところで、先週末の2回を加えると
大谷越えの47号になりました。
今月中に50回行くかもですね。
土日と連続でスロープに行きましたよ。
まずは昨日の金勝。
急に寒くなって、山の上は14度。寒かったー
でも、エエ風吹いてました。
7~10mぐらいの風なんですが
離着陸地点で、風が乱れていて、ちょっと冷や冷や。
久々にバラスト積んで飛行。
気持ち良く飛ばせましたよ。
人数少なくってそれ程写真がありません。
私のビデオは、まだ編集出来ていませんので
宮本さんのビデをを貼っておきます。
で、山の下では、ボート。
久々に覗きに行ったけど
無茶苦茶速い。
Aqua LM2が元気に走ってます。
年間チャンピオンに王手がかかってるんだとか。
エンジンが壊れるまで回さんと気が済まない人たちですね。笑
明日は、土曜日のレポートに戻ります。
去年からずっと行きたかった池田山に
昨日やっと行けました。
岐阜県の池田山は、パラグライダーやハンググライダーで有名なサイト。
晴れの日だとこんな景色が広がってるらしい。
でも昨日はこんな感じ。
これは池田山の頂上で、パラやハングの発進場があります。
到着した時は、小雨。と言うより雲の中。
模型のフライトサイトは、ここから800mほど離れた位置にあります。
熊笹とススキで綺麗な斜面です。
大鷹が居るそうで、鳥撮りの方も来ておられました。
鳥撮りのかたは、ラジコングライダーは歓迎だそうです。
パラとかは、大きすぎて、鷹が逃げるそうですが、
ラジコングライダーは、トンビや鷹が寄ってきてくれるそうで
エエ写真が撮れるそうですよ。
フライトはガードレール越え。
もたれかかって、リラックスした飛行が可能。
私は、ガードレールの切れ間の良い場所を発見
コンゼと同じような感じで着陸出来ます。
下に木が無い分、すくい上げやすいので
ここの方が、楽ですね。
2フライトしましたが、
3mと1m以内の着陸でした。満足
車も、７～８台は停める場所があります。
私たちは、OHCの岩たんとポッポちゃんに案内をお願いしてたのですが
あまりに良い天気予報だったので
尾西ラジコンのメンバーも来ておられました。南谷さん？
2週間前に、一里野でお会いしたとこだったんですけどね。
スロープモデラ―は、風の有るところに集まるので
結構広範囲に移動するし
かなりの確率で、連絡とりあってなくても集まります。笑
と言う事で、風は良かったので、ガスの切れ間にどんどんフライト。
ビデオも撮ってあるので、そのうちアップしましょう。
関西圏?では珍しい、南南東の風のフライトエリアですので
また条件合えば行きましょう。
家からフライトスポットまで2時間15分ぐらい。
大串公園と同じですので、モーマンタイ。
また違う人たちと会えるのは楽しいですね。
ps
昨日は46号（今年46回目）で大谷と並んだと思ってたのですが
帰ってカレンダー確認すると45回目でした。
今週末に、大谷と並べるかな？笑
昨日は北の風6mの予報の金勝山
久々に多くのメンバーが集まった。
たぶん今年初めて。
駄菓子菓子、10時半の時点で２～３ｍ
と言う事で、オールマイティーな機体
エスプレットで、風見飛行。
サーマルがあるので飛行の問題は無し。
でっかいサーマルで、ローリングサークルまで出来ちゃいます。
でもそのあとはひたすら風待ち。
投げても風は無し。
マイナス70mぐらいからサーマルを見つけて戻ってくるのは
気持ちいいですけどね。
で、昼から事件です。
山ちゃんのメイス2を無理やり投げさせて
沈んでいくのを私が操縦していると
マイナス50m地点で正面衝突。
まさか、マイナス50m地点を他の機体が飛んでるとは
思わなかったので、完全に警戒してませんでした。
普段複数機飛ぶときは、結構気にかけてるんですけどね。
相手はマサラ。向こうの方がデカいし質量もある。
カーボンスパーも入ってるので、メイス2は真っ二つ。
約200m先のライオンの谷に消えていった。
でマサラはと言うと
大きく欠損した主翼で帰還。
一機は帰ってきてよかった。
で山歩き捜索隊。
近くまでは行ってると思うけど
サーチ娘の音は聞こえない。
捜索の続きは次回やね。
山ちゃんには、私のメイス2をプレゼントしましょう。
と言う事で、今年44回目のスロープでした。
今日は筋肉痛でおとなしくしています。
で、昨日のFitBit記録を見ると
56階まで階段登ったことになってます。
そら筋肉痛やね。笑
