Howzit !!

Golden Age

昨日は、何年かぶりにKMAゴールデンエイジミーティングに行った。

宇治の関西模型飛行場は、

先週の台風18号の影響で完全に水没していたのですが、

思ったほど泥ものっていなくって無事開催。

 

今では、老人会の集まりのようになっている、

このゴールデンエイジと言うイベントは、

今から、20年ほど前にまだ30歳だった私と友人で立ち上げたイベントで

1970年までの機体を持ち寄って集まろうと言うものです。

無線機がエスケープからリードになって、そして

プロポーショナルになった時代の機体たちなんですが

本当に素晴らしい機体ばかり。

無線機が今のように信頼できるものでないので

機体に安定性や操縦性を持たせてあります。

私は、97年に製作した64年モデルのエド・カズマスキー氏設計のトーラスで参加です。

元々、リード式の無線機に合わせて設計してあり

きっちり製作されていれば、プロポじゃなくても綺麗な宙返りやロールが可能なんですよ。

本当に飛行性能の良さに感心させられてしまいます。

 

当時のOK模型オリジナル図面から製作して

ドープの刷毛塗り仕上げ。

70回ぐらいは塗ってあるので刷毛目も見えない素晴らしい出来です。

いまだに狂いもなく、ピシッとした状態を保ってます。

エンジンは、第一ロットのOS FS52S。

ペラは竹内の木製、11-1/4ｘ7

タイヤはMGのローバウンス

スイッチはスライドなんですが、トグルスイッチを改造して連結してあります。

コントロールホーンも当時の物を探し出して使用しています。

プッシュロッドも糸を巻いて製作。

こだわりまくった機体です。

OSのアヒルのステッカーは70年ごろのオリジナルですよ。

雑誌RCAWの初めの頃に「サウンドオブクラッシックス」で紹介されています。

 

この機体はレプリカですが、当時の本物を見た人のアドバイスにより

かなり正確に出来ています。

色もコレがほぼオリジナルに近いと思います。

ノーズ周りの整形や、垂直尾翼の根元の整形。

キャノピーは、オリジナルから型を起こし直しています。

もっと細いとか、大きいとか思ってる方は間違いですよ。

この後、トーラスも後退翼になったプロポバージョンが有りますが

それは、カラースキームもちょっと変わっていました。

どうしても本物をみたい方は、アメリカのインディアナ州マンシーにある

ＡＭＡヘッドクオーター内のミュージアムに展示してあります。

本人が飛ばしていた機体は３機現存するはずで

後の２機はニューヨークのコレクターが持っているはずなんですよ。

年寄りの仲間入りやね。長過ぎる。

 

昔の燃料を持ってきてエンジンをかけると本当に懐かしいにおいがします。

このように、昔を懐かしみながら出来るイベントも悪くないですよ。

一度参加してみてはどうですか？

 

PS

ここで、OK模型wikiその３

OK模型では、トーラスのキットを製造販売していたのですが

もちろんその当時、著作権なんて言う考え方は有りません。

アメリカから何かの理由で渡って来た図面をもとに

コピーを作って製造していたんですね。

そこへ、カズマスキー氏が来日する訳です。

友人の沖氏が彼を連れて来社する訳ですが、文句を言う訳でもなく

良く出来ていると褒めてもらったらしい。

そこでロイヤリティーの話になるのですが、

カズマスキー氏は、ニコンのFをくれと言ったそうです。

もちろんすぐに一緒にカメラ店に行き手渡したそうです。

カズマスキー氏はその後、プロのカメラマンに転身したんですよ。

ナショナルジオグラフィーなんかに彼の写真が載っていたそうです。

４年ほど前に、遺族が写真と一緒に機体もeBayに出したんですよ。

wikiでした。

 

 

嵐の中の東京ショー

台風１８号は、日本直撃でしたよね。

ショー会場の外では風速20m以上は吹いてました。

それでも、展示会を見に行こうと思う人は、結構居るんですね。

ありがたい事です。

でもね、やっぱり暇ですよ。

今回は、東京ビッグサイトで開催でしたから、

幕張メッセよりも便利ですよね。

台風でレインボーブリッジが閉鎖されなかったり、

京葉線が止まってないと、もっとたくさんの人が来てくれたんだろうなと

思うんですよね。

 

２時頃には雨も上がり、屋外イベント予定だった、ミニ４駆レースのコース設営開始。

「好きですねーっ」て人の事言えないですけどね。

昨日の南風なら城ヶ島に行きたかったよね。

とぼやいていても仕方が無い。

今日は午後６時まで開場。

長いな〜

 

まあ、目黒のとんきにでも行って、おいしい豚カツ食べれる事を期待して

後２時間ほどがんばります。

 

 

Aero Shell Oil Sport Plus2

と言うことで、「エアロシェル　プラス２」販売開始します。

標準価格は、ちょっと高い3500円(税抜）

ストリート価格は、2800円(税込）前後になるでしょう。

ちなみに、東京ショーで先行販売します。

 

使い方としては、

ガソリンと混合した後は、1か月以内の使用を心がけてください。

DLEエンジンに限定すると、30：1～32：1の混合比を推奨します。

取扱説明書はこんな感じ。

日本語はこんな感じです。

では、どうやってオイルを計るのでしょう。

料理用のメジャリングカップじゃ正確じゃないし

何よりイメージ的にカッコ悪い。

メスシリンダーがプロっぽくてカッコいいけど、

高いしガラス製だと倒して割るのが見え見え。

と言うことで、割れないPP製のメスシリンダーを発売します。

標準価格800円(税抜）です。

底面も8角形になっていて転がりにくい。

1mlづつの目盛で100mlまで計る事が出来ます。

 

エアロシェル　アビエイションオイルですよ。

まずは、カッコから入る方にはぴったりでしょう。

俺か？

 

PS

どこで買えるのかのお問い合わせをいただきました。

株式会社OK模型が販売しますので、

お近くの模型店にご注文ください。

ネットショップで直接販売もしております。

 

 

 

Topthermal進化中

あまりに飛行性能が良かったので、

衝動買いした「トップサーマル３ｍ」

お盆休みに、突貫組み立てしてテスト飛行しました。

飛行性能は抜群。

でもね、あまりの見栄えの悪さにアップしていなかったんですよ。

 

一例が、主翼上面のロゴ。

マスキングをしないで、ステンシルで入れてあります。

赤い流れてるような文字で、ホラー映画に出てきそうな感じ。

まさかそれを狙ってるとは思えませんけどね。

サーマルにホラーは似合いません。

それも、トップコートの下。

磨いても消えません。やっぱりホラーか？

動翼はボトムヒンジなんですが、ギャップが大きく汚いのよ。

 

と言うことで、ちょっとずつ進化しています。

イラストレーターで、ロゴステッカーを作成。

かなり見栄えが良くなりました。

ＰＩＬＯＴ防水テープを利用してギャップシールを作りました。

ギャップシールで、飛行性能も良くなっているはずです。

残りは、サーボカバーの製作と究極？の主翼下面の仕上げです。

この主翼下面には、まいりました。

まだお見せするわけにはいきませんが、

出来上がってから、どんな状態だったかお見せしましょう。

 

 

 

 

上海到着

昨日から上海ホビーショーです。

いつもなら前日から上海入りするのですが、

今回は、訳有って初日はパスして移動日です。

しかも上海単純往復だけ。

関空から２時間かからないで上海につきます。

こんなに近かったんですね。

いつものようにリニアに乗って市内まで行きます。

 

昔のように４３０キロでは、走りません。

最高速３００キロ。

便数も半分になったのか、途中ですれ違う列車もありませんでした。

社内もガラガラ、乗客も半減ですね。

でも、４０元ですから６５０円の価値は十分ありますよ。

 

これだけ来ていると、移動も慣れました。

初めて予約したホテルにも地下鉄乗り換えて迷わず到着。

で、夕食はビールです。

 

以前も書いた、青島生ビール。

上海産じゃなくって青島産ではあったのですが古かった。

古いだけじゃなく、青島ビールらしくないまずいビールでした。

さて、今日はショー会場へ行きましょう。

何か、面白いものあるかな？

 

あれ、ネット環境悪いですね。

写真があげれないので、明日日本に戻ってからあげますね。

 

ネット環境復活。ホッ

 

水上機は楽しい

お盆休みの最終日の昨日、今年初の水上機に行ってきました。

今回も滋賀県の日野川です。

渋滞も無く１時間２０分で到着。

本当は、土曜日に行くつもりだったんですが

渋滞が15kmも有って、３時頃まで解消されなかったのであきらめたんですよ。

 

EDOフロートにそっくりなフロートを装着したちっちゃなJ-３、奇麗に飛んでました。

私は相変わらずキャバリーノです。

 

水が冷たくないのが残念なんですが、それでも十分涼めます。

川辺につくなり、水に飛び込んだやつが居ます。（笑）

しっかり犬カキしたはります。

暑かったんやろうね。

 

コンデジとは思えない写真も撮れました。

去年より重心位置を変えて、凄く飛ばしやすくなりました。

プレーニングから奇麗に離水します。

着水も跳ねにくいですね。

 

私は、前回と同じキャバリーのスプラッシュ。

プロポだけ2.4GのXG11に積み替えました。

トリムが合ってなくって、トリム合わせに苦労したんですが

合うと完璧に芯の通ったロールをします。

もう一回り大きな機体を作ってみたい気もしますね。

でも、年に１回しか飛ばさないですからね。

優先順位的に、かなり後ろですね。

 

当日もう一機持って行ったのですが、

この機体については、後日レポートします。

やっと飛行できる状態までで、持って行ったので

飛行性能が良いことまでは確認できたのですが、

ちょっと詳しく見せるには、恥ずかしい。

出来上がっても、恥ずかしい出来の機体なんですけどね。

でも飛行性能が良いのよ。

お楽しみに。

 

 

Top Thermal

廉価SAL機「Top Sky」で有名な　TopSoaring社の「TopThermal」をシンガポールで味見してきました。

見た目以上に飛行性能は良いです。

スペック的にはスープラのコピーなのかな。

構造は、TopSkyに近くブルーフォームに直貼り仕上げ。

見た目の仕上げはひどいですよ。

でもね、よく飛ぶのよ。

見た目だけだと、絶対に欲しくならない機体なんですけどね。

キットの在庫が有ったので、１機持って帰ってきてしまいました。

予想以上に高かったけどね。

と言うことで、お盆休みのプロジェクトかな？

がんばって制作してみましょう。

 

夏の金勝山

夏には珍しく北風が吹くと言うことで

オレガノ2を持って金勝山へ行ってきました。

 

お盆休みに入って最初の週末。

朝から大渋滞。

今までの経験から昼には渋滞解消されるだろう予想して

11時45分に充電開始。

12時15分に出発。

高速に入ると朝16kmあった渋滞は、7kmまで減っていました。

次の掲示板では、5km。

で、渋滞のはずの宇治トンネルに渋滞なく突入。

きっちり渋滞無しで現地に着きました。

 

道中、車の外気温度計は39度を示していましたが、山道を登り始めると一気に32度に。

スロープサイトでは、30度。

いつもなら熱く感じる30度が涼しい。

4mほどのちょうど良い風で、サーマルボコボコ。

どこを飛行させても、上昇していきます。

条件良いので、うっしーのサルトを調整飛行。

私が飛ばしながら、ディファレンシャルや舵角の調整。

一時帰国中のてらたんがオレガノ2の味見中。

魂抜けるぐらい飛ばしてました。

午後からは、風が強くなりと言っても6mほどですが、

28度まで気温も下がり5時までびっちり4時間楽しめました。

 

今日明日は、お仕事です。

本当は今日、権現湖に水上機のお誘いもあったのですが

残念ながら行けません。

水曜からお休みですので、良い日を見つけて日野川へ水上機に行くことにしましょう。

 

 

 

 

 

RMS飛行場

シンガポール最大の模型飛行機クラブ

レディオ•モデラー•シンガポール

１３年間使っていた飛行場が地域開発で地下鉄駅になると言うことで立ち退き。

F3Aアジアオセアニア大会なども開催した飛行場だったんですけどね。

前にも書いてますね。

http://toms.weblogs.jp/blog/2011/08/レディオモデラーズシンガポール.html

トイレや巨大発電機、常設テントなど最高の環境。

BBQ ＆ Night flightにも、最適だったんですよね。

 

と言うことで、新しい飛行場です。

広いです。でも、以前の３０％減。

オープンフィールドで、専有許可はもらっていますが

フェンスを作ることも、トイレを置くこともできません。

テントだけは、黙認してもらったそうです。

でも、トイレが無いのがきついですよね。

シンガポールですからね。

ちょっと前に、ブッシュに向かって用をたしたら、

通りかかった警官に見つかって、罰金１万円だったそうです。

チューインガム持ってるだけで罪になる国ですからね。

 

で、今日は淡路島の飛行場引っ越しです。

貴船の飛行場は５年しか使えなかったんですよ。

岩屋に引っ越します。

とりあえず、仮の滑走路ができています。

コンテナ倉庫、トイレの移動と看板の撤去が今日の主な作業内容。

コレから滑走路の拡張工事とフェンス工事、駐車場整備などが行われます。

本格的な運用は来年春からですね。

 

ワイドボルテージ化

ニッカド電池の生産が終了して、

フタバもJRも2.4Gのみの生産になって、受信機用バッテリーはLiFe２セルに

なりましたよね。

LiFeバッテリーは、セルあたりの電圧がリポより低く、動力用としてはもう一つなんですが

受信機なんかの電源としては、完全放電しても死なないので良いんですよね。

４C充電もできますし、１５分で約８５％までの急速充電もできてしまいます。

ということで、無線機メーカーの採用になったとは思うのですが

おかげでと言うか、そのために従来の６Vまで対応のサーボは使えなくなったり

寿命が極端に短かったりしますよね。

 

と言うことで、OK模型の扱うサーボや電動引込脚なども、ワイドボルテージ化を進めています。

まず第一弾は、アジャスタブルサーボリバーサー

http://www.okmodel.co.jp/catalog/accessories/servo-acc/reverser.html

まだホームページでは、６Vまでになっていますが、実際には８Vまで

使用可能なワイドボルテージ化が完了しました。

次は、サーボですがまずは５種類のみです。

TS-1002、TS-1006、TS-1014、TS-1034、R2611

http://www.okmodel.co.jp/catalog/servo-table.html#top

これら５種類だけなんですが、リポ２セル直結の8.４Vまで使用できる

ワイドボルテージ化か完了しました。

ハンドランチグライダーをやってる人たちには朗報ですよね。

フタバやJRの2.4G無線機を使う限りですが、レギュレーター無しに

２セルのLiPoやLiFe受信機に直結できます。

トルクも大幅に上がりますので、良いですよ。

 

これからも、引込脚やスポイラーなどもワイドボルテージ化を進めていく予定ですが

現在は、まだ対応しておりませんので注意してご使用ください。

 

決して、「ワイルドだろう～」なんて言って、直結しないでくださいね。

 

バルサの種？

友人からこんなものを頂きました。

そうです。バルサの木の種です。

 

日本の気象条件では育つとは思われないんですが

バルサを種から育てて飛行機を作ってみたい気もしますよね。

沖縄なら育つのかな？

 

基本的に赤道直下の国で、沼に近いような水分を多く含んだ土壌が必要なんですよね。

ググってみましょう。

？？？

さすがにバルサの木の育て方は出てこないですね。

誰か知ってる人いますか？

 

シンガポールの友人は自宅の庭に植えてみたそうです。

3年経って、高さは10ｍを超えているそうですが

あまり太くはありません。

水が足りないのかな？

ハードバルサやね。

これがシンガポールの友人宅の木。

バルサの木を生で見たことある人は少ないですよね。

乾かす前は、すごく重いんですよ。

 

台湾の友人も、今年の5月に植えたそうですが

芽は出ていない模様。

 

大阪では、無理そうです。

 

 

 

 

B4-2.0mを飛ばしこんできました。

大雨の土曜日のあと、

昨日は晴天、北北西の風６ｍの予報で金勝に行ってきました。

条件良さそうなので、みんなスケール機を持って集合。

斜面上昇風と言うよりは、強烈なサーマルボコボコの状況でした。

絶好のテスト日和だったので、

静岡ショーで発表した、B4-2.0mを飛ばしこんできましたよ。

気持ち良かったですね。

完全に調整の取れている、Saltoの後、飛行させると欠点もちらほら。

重心位置の微調整と、舵角、エルロンディファレンシャルの調整など

存分にできました。

コンゼスロープソアリングの皆さんにも

味見していただきました。

2mクラスのスケール機もこれだけ飛ぶと、大満足ですね。

さて、この修正を図面に書き加えて、量産に向けて頑張りましょう。

 

 

台中スロープ

台中で、新しいスロープ滑空場を見つけたというので

早速行ってきました。

当日は、朝からあいにくの雨。

昼から南風８ｍの予報なので１時に待ち合わせして行って来ました。

 

高さ１５０m程の丘の上です。

南風でしかリフトは出ません。

車を止めてから、１５０m程歩きます。

着陸は、ススキのような草の上で

５０ｍＸ２０ｍぐらいの場所があり余裕です。

当日は、マサラを持っていったのですが、

風よりも、サーマルボコボコ。

３．５ｍの機体が点になるまで上がり、雲の中へ。

ラッキーにも失くさずに回収できました。

着陸時には風速１０ｍで何度もやり直しをして苦労はしたんですけどね。

上からの景色はこんな感じ。

場所は台中駅からすぐの丘です。

帰りに、駅から見たところは、こんな感じです。

後龍や新竹に比べると良くはないですが、

これだけ町から近いと、ＯＫですね。

スティーブの家から３０分ほどですから

うちから生駒に行くような感じで飛ばしにいけます。

南風限定ですので夏だけですが、楽しめそうです。

 

 

模型飛行機の墓場

先日行った模型飛行機のメーカーです。

OEMの専業メーカーなんですが、

工場を引っ越しました。

と言うことで、天井裏にほりあげてあった試作機の数々だそうです。

充分コンテナ1杯分はありそうです。

でも、ごみの輸入は禁止されてるので日本に持って帰ることはできません。

ヤフオクで売れそうなものも結構あるんですけどね。

 

そう言えば、同じような光景を2か月ほど前にも見ましたよ。

それは、廃業したメーカーから引き揚げてきたと言うもの。

スケール機のグラスファイバー製胴体が山積みでした。

最近は、メーカーを廃業するのも珍しくないようです。

 

南無阿弥陀仏　南無阿弥陀仏

 

静岡ホビーショー新製品 その６

静岡ホビーショーで発表した新製品がまだ有ったの忘れてました。（笑）

フィルターとフィルター付きの錘です。

このフィルターの特徴はメッシュの目が細かい事。

それに加えてフィルター面積が従来のフィルターの約4倍もあります。

燃料の流量の制限されない事ですね。

胴の部分が透明で、フィルターの汚れやゴミが見えます。

内部のエレメントのみの交換部品も販売します。

 

カタログには、グロー燃料にも使えると書いてあるのですが、

今回発売するのは、ガソリン、ケロシン専用となります。

カタログを製作している段階では、全ての燃料に使える予定だったのですが、

材料を変更することで、透明度が悪くなり

せっかくの、汚れを黙視する事が出来なくなってしまったんです。

 

グローで、こんな大きなフィルターを付ける事も

スペース的に無理でしょうから、今回はガソリン専用にしました。

グロー燃料用の需要が多くあれば、色を変えて販売することにしましょう。

 

くちなし

ところで、クチナシは色付け用のスパイスとして使われています。

たくわんの黄色や栗の飴煮等の黄色だそうです。

昨日のビールは青色にするのに使ってるとか。

 

スパイスになると、名前が変わるんですよ。

「Gardenia」

気づきましたか？

静岡ホビーショーで発表した、OKダイレクト専用商品として開発中の

フルコンポジットグライダーの名前です。

製品になるまでもうちょっと時間がかかります。

大きなコンポジット機も魅力的でしょ。

 

 

静岡ホビーショー新製品 その５

昨日に続いて工具です。

工具フェッチですので、好みの工具は勧めてみたくなるんですよ。

どうせ勧めるなら、自分で売るようにしましょうと言う事です。

で、今日はループプライヤー。

延長ニードルや、受信機スイッチの延長するときに

カッコよく綺麗にピアノ線をループ状に曲げる事が出来ます。

こんな感じね。

 

もう一つの使い道。

最近、ガソリンエンジン用の機体に多く使われている

金属製のクレビス。

昔あった、ドイツ製や日本製、台湾製の物は曲がることなく

安心して使えたのですが、最近の中国製のクレビスは、

どんどん広がっていきます。

せっかくの金属製クレビスも広がってしまうと役目を果たせません。

最悪、リンケージが外れて、操縦不能で墜落の可能性もあります。

ラジオペンチで修正しながら使っている人も多いと思います。

このループプライヤーを使えば修正は超簡単。

 

ね。欲しくなったでしょ。

この商品も来月入荷します。

 

静岡ホビーショー新製品 その４

これは、2in1 ワイヤーストリッパーと言う商品です。

 

まず一つ目は、ニッパー部分。

ワイヤーをカットするのに使います。

大きさ的に言って、そんなに太い線は無理ですね。

１２ゲージぐらいまででしょう。

 

そして、メインの部分がワイヤーストリッパー。

ハンドルを握るワンアクションでコードの皮むきが出来ちゃいます。

便利でしょ。

こんな、感じで使用します。

 

 

入荷は来月の予定です。

 

静岡麦酒

静岡限定のビールに出会った。

これは、静岡でしか飲めないらしい。

味は、正直言って好みじゃないのよね。

苦みがなくて、後味甘い。

この味が、流行なのかも。

これを飲んだのは、ブラッスリーライオン。

大阪にもある、お気に入りのレストランです。

美味しいビールが飲めるだけじゃなくって

料理がおいしいんですよね。

焼きたてのローストビールは絶品でしたよ。

写真撮る前に無くなっちゃいましたけどね。（笑）

何を食べても、本当においしい。

楽しんできました。

 

静岡ショーも後２日。

今年も、お店に変身です。

今年もお買得の商品をたくさん用意しました。

掘り出しもんいっぱいですよ。

ぜひ覗いてみてください。

お待ちしています。

 

 

静岡ホビーショー開催

今年もホビーショーがやって来ました。

無難に去年と同じブースデザインです。

アベノミクスの影響か、若干去年より多く人が入っている気がします。

今年は、京商さんの迎いのブース。

朝から、塚本奈々美さんがこっち向いて一日中立ってくれてます。

スタイル抜群の綺麗な方です。

http://nana-jkb.com/profile.html

朝、レーシングスーツの上を脱いでいましたが、 素晴らしい筋肉。

アスリートですね。

という事で、スピーカーから流される騒音もさほど気になりません。(笑)

 

で、お決まりの夕食。 今年もカニですね。

台湾からスティーブが5年ぶりにやって来たのですが、

静岡にくる理由は、ショーじゃなく蟹だそうです。

 懐石のセットメニューにはお刺身もついてくるのですが、

生が食べれない人もいます。

と言うことで、お店に焼いてもらうようにお願いすると、こんなものが出てきました。

自分で焼けと言うことね。

部屋中いい匂いでいっぱいになりました。

で、カニに合う焼酎は、、、

二条大麦１００％だそうです。

麦の香りが強すぎるぐらいにいっぱい。

ということで、大満足でした。

さてあと３日、がんばりましょう、