と言う事で完成。
約1時間20分かかりました。
付属のプログラムで形を保持するためのパーツは自動生成してくれます。
強度的には十分なようです。
PLAと言う樹脂を使ったんですが、
スピンナーにはちょっと硬いかな？
回転するだけなら問題ないと思うけど
着陸でスピンナーは地面にさわりますからね。
使ってみて、壊れたらABS樹脂のフィラメントを購入しましょう。
精度もそこそこ出てますね。
で、せっかくワンオフで作る事が出来るんですから
エレクトラの胴体ラインに有ったものを作ることにします。
楽しいですよ。
エレクトラのスピンナーは34mm。
無いサイズなので、作ることにしました。
で、図面を引いて中国の工場に送ったのですが
4月にならないと出来ないとの返事。
なんだかんだニュースで言ってるけど、中国はまだ忙しいみたいです。
で、ディアゴスティーニの3Dプリンターも完成したので
今使ってる30mmのスピンナーのヨークを使って3Dプリントしてみようと思います。
３D CADは勉強不足で使えないので、
とりあえず、２Dで引いてみました。
これを、ウチの若手にソリッドワークスにしてもらいました。
エエ感じ。
このデータで、3Dプリントに挑戦してみましょう。
２年前に入手したXG14Eです。
当時のレポートはこんな感じ。
今はこんな状態になってます。
標準オプションのカーボンプレートを外して
1.2mm厚のGF板をカットした物に交換。
送信機本体とお腹の間を45mm開けました。
これで安定性抜群です。
黒く塗っても良かったんですが、夏暑いので赤に塗装。
モータースイッチにSECraftのロングキャップを装着。
プロポスティックも太いオリジナルに戻しました。
慣れてくると太いのが良い。
青矢印はフライトモードスイッチ。
左の中指で操作するのに探してしまうので
昔のX388のスティックヘッドを改造して被せました。
SE Craftのロングよりも長いので探しやすいですよ。
黄矢印、今はフラップにミキシングをかけています。
一番下まで下げて5mmほど下がります。
これも薬指で探しやすいように、アルミの削り出しノブを取り付けました。
ピンク矢印は、吹き流し用ロッドを取り付ける台。
これは、昔のフタバのスティックヘッドです。
もともとは、まっすぐロッドが立つようにしてたのですが、
機体をハンドランチする時に邪魔になることを発見。
急遽45度ぐらいに設定しました。
ネックストラップは、台湾で見つけたヨーロピアンスタイルをゲット。
これでカッコだけは完璧です。
後は、腕が付いてくるだけですね（笑）
木曜日に、燃えたESCですが
かき集めて、予備を含めて2個製作。
オンボード送信機にも慣れてきたので、飛ばしたい。
と言うことで、行ってきました。
しかし、昨日はニュースで、日本中春一番が吹いた様に報道してましたね。
実際には、九州と近畿は吹かなかった様ですけど。
SNS上でも、爆風の文字ばかり。
天気予報では、午後に風が落ち着く様でしたので、ゆっくり出発。
誰もいない飛行場でした。気持ち悪いぐらい暖かい。21度とか？
風もそれ程無い。地上では2〜4ｍぐらい。上空でも5〜6ｍぐらいしかなかった。
で、飛行条件としては、悪くなさそうなんですが、渋かった〜。
それでも、MAX飛べて満足。
新しく作ったESCも問題なく完璧です。
気持ち良く帰宅しましたよ。
昨日は、天気予報で北北西の風7ｍ。
地元に人間からの情報では、山に雪は無いらしい。
迷った末に、出した結論。
川に行ってから山に行く。
６ｍぐらいは吹いていた。サーマルも少なく渋い条件。
と言う事で、フルバラでテスト。
フルバラと言っても400ｇ。全備で2200ｇ弱ですね。
今の４セルだと余裕で風上に持って行けます。
獲得高度も問題なし。
渋い中、１０分マックスも飛びきれました。
気分ええ。
２フライトだけで山に移動。
予報に反して風が無い。
４～５ｍぐらいは吹いてるけど方向が悪い。
北北東から北東の風。雪もちらちら。
ここのスロープは、東に振ると極端にリフトが無くなるのよ。
とりあえず、DS80投げてみたけど、飛んでるのがやっと。
面白くない。
早々に降ろして風待ち。
１時間ほど待ってると、風向きが変わった。
北から北北西の風６ｍぐらいになってきた。
完璧です。
気持ちよく、今年の初スロープソアリングをやってきました。
でも、指がしびれてくるほど寒い。
それでも楽しみましたよ。
今年も飛ばしまくりますよ～。
今週は、能勢にもテスト飛行に行きます。
楽しみじゃ。
カタログ製作までに、今年の大まかな新製品ラインナップを考えて置かないといけないのですが、、、
アイデアが有っても時間が足りない。
と言う事で、とりあえず図面をスタート。
翼型です。
これを見て、どんな機体か分かったら、かなりの通な方ですな。
この機体は、中国生産になりますので、ちょっと時間がかかります。
とりあえず、日本で胴体のマスター型まで製作します。
他にも3月中には形を作らないといけない機体が４機。
図面はスタートしていたり、図面が終わっているものもありますけど、
カタログに入れるには写真撮影まで必要ですからね。
ホンマにお尻に火がついてます。
表紙の写真も決まってないし。
今年は表紙の仕掛けは無理かな。
プロポの周波数が2.4Gになって飛躍的に便利になりましたよね。
でも困ったこともあるんです。
短いアンテナの先には、吹き流しを付けれない。
仮につけても、意味ないですよね。
ということで、道具箱に転がってる部品で
送信機に吹き流し用のロッドを立てるようにしました。
この部分は、送信機の中も空いているのでドリルで穴を開けて
M3のタップが切ってあるアルミスペーサーを接着。
カーボンパイプとカーボンロッドを接着して
台座に、昔のフタバ送信機のスティックヘッドを改造して接着。
補強にシュリンクチューブを被せました。
吹き流しは、20センチほどの毛糸をディップキャップで固定するだけです。
これで超軽量ポールと吹き流しの完成です。
簡単でしょ。
土曜日は、KMA2016年事業説明会と懇親会。
昨年度の事業報告と今年の事業予定の発表に加えて
大阪能勢に計画中の新飛行場の進展状況の説明。
それに今回の目玉、改正航空法に対する内容の説明が有りました。
30以上のクラブが加盟しているにもかかわらず
申請をだしたクラブは少ないですね。
それよりも、勉強不足の方が多い。
各委員会の委員長は、競技会を行うのに申請が必要なのが解ってない方もいましたよ。
まあ、高度150m以下を厳密に守り、物を投下したり、夜に飛ばさなければ、
KMA飛行場は人口密集地ではないので、申請なしでも飛行は可能です。
KMAは、申請のお手伝いはできますけど、申請するのは個人です。
各クラブの会長がクラブ員をまとめて申請したりは出来ますが、
KMAがクラブをまとめて申請は出来ません。
この議題だけで、40分も時間を割いたのはさすがですね。
で、懇親会です。
去年から全員会費が必要になりました。
一人3000円。
この料理で3000円は高いやろうと思う人が多いんでしょうね。
今年も参加者は減っているように思います。
でもね、会計報告書を見てもらうとわかるんんですけど
場所代が有るので、実際には一人7000円弱かかってるんですよ。
そして、場所代の比率が大きいので人数が少なくなるともっと割高になります。
あと何年続くでしょう。
パワーユニットのテストをしてみました。
候補だったモーターのタマゾーIR-282527/PG33（187g）は、圧倒的にノーズヘビーになりそう。
と言う事で、タマゾーIR-281530/PG43(133g）にすることに。
このモーターに、ピン間隔34mmのハブにRL14ｘ8のペラ、3セルリポでテストしてみました。
でテスト結果がこれ。
静止推力：1710g
プロペラ回転数：6547rpm
電流値：30.30A
ちょうどええ感じでしょ。
で受信機はRG612BXにリモートアンテナRA02TLを付けて安全性のアップ。
これでも、RG712BXと同じ重量です。リモートアンテナが有ると心強い。
もちろんXBUSにして主翼の４つのサーボは、１本のケーブルで接続。
これで、延長コードの重量も軽減できます。
XB1-CV4のケーブルが重たいのでこれも短くしちゃいましょう。
うっとうしい、XBUSのチャンネル割り当てはXB1-CPGプログラマーを使います。
それと、このプログラマーを使えば、IDの初期化が一発で出来る。
やったことある人は分かると思いますが、IDの割り当てを送信機でやると
頭がこんがらがってくるんですよ。
昔の送信機のソフトだとリセットが出来なかったしね。
今は、一つづつリセットできます。
でも、一発でリセットして設定し直した方が簡単なことが多いし、
前に使ってたID割り当てが残っていてもややこしいでしょ。
そんな時は、とりあえず初期化です。
まだやってないけど、たぶんこれで合ってるはずです。
間違ってたら、後程訂正しますね。
エレクトラ２を買ったのですが、まだ手つかず。
とりあえずアンプは、机の引き出しに転がってたタマゾーM4516-3sを使う事にします。
このアンプは、本当に性能が良いのよね。
でも高くて売れなかったので止めちゃったんですけどね。
で、とりあえずノーズヘビーになりそうなので必要のないコードを取り外して
コネクターを基盤に直付け。
Mシリーズのアンプは、BECがドロッパータイプでMAX20W。
これだと、3セルで５VのBECで最高2.8Aしか取り出せない。
しかもこれは瞬間値。
コンスタントに無限に出せるのは、0.8A。
1.4Aで連続40秒。2.1Aで連続5秒。
と説明書に書いてある。
スペック的には4Aと書いてあるけど
これは、MAX理論値。
この辺がドロッパータイプのレギュレーターのマジック。
理論値通りには、まず取り出せません。
安物のESCの場合は5Wぐらいのチップしか乗ってないので
3セルでMAX 0.7Aしか出ないものも多いんですよ。
と言う事で、スイッチングレギュレーターのタマゾーSVR3-5Vを使う事にします。
必要のないケーブルは、取り外します。
電源は、親バッテリーからSVRへ。
ESCは信号線のみ残して、赤と黒の線は外します。
SVRの出力コネクターに信号線を加えれば完成。
これで、連続5V3A、3秒なら5Aも取り出せます。
実際にテストすると、7~10秒ぐらいは5Aでも問題なさそうです。
冷却しだいですね。
と言う事で、これで完成。
すっきりと安全なESCが出来上がりました。
次回は、モーターとペラの選択しましょう。
僕萌倶楽部の忘年会に行ってきました。
今回は、こんぜバンガロー村。
全16人でしたので、バンガローを３棟借りました。
各バンガローにはキッチンが付いているのですが
全員集まっての食事は出来ません。
と言う事で、研修室と調理室を借りて大パーティー。
調理と飲むのに忙しく、写真撮ってないので、
パーティーの模様は、こちら。
翌日は、久々に山に風が吹きました。
マルチコプター飛ばして、自分のグライダーにぶつけて
フラップサーボ壊した人や、
自分にぶつけて、ダウンジャケット破る人など、いろいろありましたが
楽しんできました。
私はマサラにカメラ２台積んでビデオ撮影。
条件悪くマイナス１００mからサーマルで戻ってきた証拠画像や
今回も、うっしー号メイス２と軽く接触してました。
ビデオについては、編集してからあげますね。
名人が持ってきてくれた「プレモル」
なんと、１２月上旬製造。
１２月５日にこれが飲めるとは、思いませんでした。
北海道の大ちゃんが送ってくれた「ホッケ」最高でしたよ。
しかし安く出来たなー。
１泊２．５食付で、一人６０００円。
皆さん差し入れがあったからね。
自炊するのは面倒だけど、これだけ安いと価値あるよね。
また、やりましょう。
今日は、美香チャ改め「僕萌倶楽部」の忘年会です。
14回めかな。
忘年会の時に限って、良い風が吹かない。
2008年の淡路島でやった時が最後に良い風が吹いたと思う。
3年前に、滋賀に戻ってからもずっと吹いてなかった。
ところが、
明日は朝から北風3〜4ｍの予報。
最高やね。
スロープソアリング初心者でも安心で、誰でも飛ばせる条件でしょう。
前回の5機同時飛行以上に、飛ばせるかもしれませんね。
よーし、カメラを2台付でマサラ2を飛ばしましょう。
ビールばかり続いたので、今日はエレクトラ２です。
本格的競技用のF5J機を購入しました。
自分の思い込みで、機体の設計ばかりしてても駄目でしょう。
ヨーロッパで人気の機体を、飛ばして研究してみます。
この状態で、1150.5g
軽いですね。
ネット上にいっぱい出てる、この機体です。
説明書が付いてこなかったので、ネットで重心位置をチェック。
98~100mmの様です。
スピンナーサイズは、メーカーホームページだと35mm
到着した機体を計ってみると、34mmです。
無いのよね、このサイズのスピンナー。
と言う事で、図面引いて作ることにしましょう。
臓物については、タマゾーで揃えます。キッパリ。
今のところの候補は、
モーターはIR-282527/PG33
バッテリーは、LP3S1P1000RE
ESCは古いTahmazo M4516-3sが、転がってます。
ペラは、RL 14x8
サーボはTS-D1022MGを4個とTS-1034を2個
これで、飛ぶはずです。
年内に飛ぶことは、無いと思います。
でも、飛ばし初めぐらいでは、飛ばしたいですね。
ところで、ELECTRAと言う名前は、ギリシャ神話に出てくるんですね。
【ギリシャ神話】 エレクトラ
Agamemnon と Clytemnestra の娘; 弟 Orestes を助けて母とその情夫を殺し，父のかたきを討った.
だそうです。
大阪湾太刀魚KINGバトル
http://ameblo.jp/kani-tsurisoku/entry-12070360965.html
やっと予選通過したと、連休中に連絡が入りました。
今のところ、予選の中では最大の132ｃｍだそうです。
決勝は、１２月２０日です。
大きさじゃなくって、数の勝負なんですよ。
模型飛行機用のリポを使うのが、秘訣。
ハイパワーで一気に引き上げれるのがポイントでしょう。
やっぱり、ハイボルテージは強力ですよ。笑
決勝戦には、タマゾージャンバー着て行ってもらいます。
優勝したら、タマゾーフィッシング立ち上げましょう。笑
先日も書いたのですが、連休は関東を回ってきました。
全行程1470kmでした。
すぐに忘れちゃうので、自分用のメモです。
３０年ぶりに玄岳に行きました。
あたらいい道が沢山出来ていて大阪からもかなり早く行けるようになった。
朝７時半に出発して、連休渋滞の中、昼食休憩入れても１時半に到着しました。
富士山綺麗でしたね。残念ながら風は有りませんでした。
11月末に２２度もあって汗かきますよ。
こんなカッコいいスケールグライダーも来てました。
飛ぶとこ見たかったな～。
このスロープは、クラブ員しか飛ばせないそうです。
で土曜日の夜は、坂戸に宿泊。連休なのでホテルが取れなくって
仕方なくとったホテル。でも良かったですよ。
１３００円のステーキディナーでした。・
MNTFCから３０分ほどの距離。
翌朝には来年のミント大会のために行く道も下調べしてきました。
で、真岡のGFCにお邪魔しました。
鬼怒川の河原の綺麗な飛行場です。
沢山のクラブ員と帝京大学のラジコン同好会？のメンバーも来てくれて
楽しく飛ばして、おいしいBBQでしたよ。
水上機もできる、最高の環境です。
で、この日は水戸泊まり。
最終日は、鉾田ラジコンクラブに行きました。
あいにくの雨で飛ばせなかったんですが
芝生で、200ｘ100ｍの飛行場は素晴らしいです。
百里が近いので、１２月の航空法改正からは、飛ばせなくなるかもですね。
もったいない。
と言う事で、連休の行動でした。
エビスの限定醸造です。
プレミアム・エビス
やっぱり濃いビール。
ググると
より深いコクと凝縮された旨味が楽しめる、限定醸造のヱビスです。
ヱビスブランドの全商品と同様に、ドイツのビール純粋令に則って麦芽100％を踏襲、さらに原料にこだわった深み味わうヱビス。
通常より麦芽を多く用いることでより深いコクと飲みごたえを実現しました。麦芽は古くから世界的産地として知られるヨーロッパから。
協働契約栽培の農場で厳しい管理のもと健やかに育った大麦を発芽させたものです。
しかも、深み味わうヱビスにふさわしい、旨みが特に強いものを厳選しています。
発酵時には、芳醇な香りを生み出すヱビス酵母を使い、その後、凝縮された旨みを引き出すために長期間じっくりと熟成させます。
手間を惜しむことなくおいしさを追求する為、深み味わうヱビスでは約2倍の熟成期間をかけることで、凝縮した旨味を引き出しました。
美味しいとは思うけどね。
個人的には以前あった、緑のエビス「エビス ザ・ホップ」が好みなんですけどね。
もう一度売らないかな～。
と言う事で、このブログが出るころには、東に移動中です。
FBを見ていると、東から西に来られる方も多いようですが
久々に東に向かいます。天気がちょっと心配ですが、どうにかなるでしょう。
無事、昨日の夕方に印刷に回ったラベンダーの図面です。
伊東が居なくなった後、一人こつこつやる状況だったのですが
今回は、アシスタントが組立と写真撮影をやってくれました。
と言っても、三脚にカメラ＆レンズを付けて
ライティングも絞りもシャッタースピードも私がセットして
3枚ブラケット撮影です。
印刷はモノクロですから、少々のことは問題ない。
問題ないでしょ。
飛行写真も駒さんにお願いしたので、完璧です。
と言う事で、今週出荷予定です。
と言っても、レーザーマシンの調子は悪いし
材料のバルサも順調に入ってきていないんですけどね。
たぶん、間に合うと思いますよ。
私は、出荷までに生地完成の写真撮影と
WEBページの製作、ダウンロード用のステッカー原稿です。
終わりが見えてきた。
でもその後には、パプリカ３が控えてます。
生地完写真撮れましたので追加します。
これで、定価5000円は安いな～。
すでに販売終了したFOX。
不良の主尾翼が残っている。
もったいないので何か作れないかと画策中。
今年は、当たり年で既に6回も金勝山に行っている。
と言う事で、手軽に山で投げれる機体が良いと思うので
ベニヤで四角い胴体にするかな。
1日で生地完になると思うし、
壊れても修理が簡単。
カメラを積んだりするのも簡単だしね。
と言う事でいろいろ考えてると、
FOXと姉妹機のSwiftがあった。
翼端切るだけでピッタリやね。
着陸の事考えて、フラップも付けよう。
確か、まっ黄色の機体があったと思うから
どうせフイルム貼り直しやから黄色にしよう。
楽しくなってきた。
今日も午後からエエ風吹きそう。
前回、フラップサーボの故障で飛ばせなかったマサラのサーボを積み替えて
カメラも背中に取り付けました。
よーし行くぞー。
昨日は、ハロウィーンでしたね。
この季節限定で売っている「パンプキンスペシャル」
やっとゲットできました。
味はと言うと、
はずれ。
かぼちゃの香りを付けたマグナムドライみたいな感じ。
実際には、かぼちゃを使ってないのね。
３週間ほど前に飲んだ、THE PUMPKINの方が断然行けましたね。
これからも買う事は無いでしょう。
で、昨日はメイス２で楽しんできました。
メイス２を３機で飛行して１機にカメラが積んであったんですよ。
面白い動画になってます。
ちょっと長いですけどね。
もう一つ。
次回は、もっとたくさんで飛ばしたいですね。
