分かる人には分かるプログラムカード。
これも、静岡ショーの新製品。
見た通りの項目が設定できます。
コツコツ、製品開発していくのがOK流です。
すでに出尽くした感のあるESCも、堪えず研究開発の対象です。
スライドスイッチを使用した方が良いとの考えもあったのですが、
私の好みでジャンパー式です。
ジャンパーだと、設定値が多くなっても対応しやすいですからね。
とりあえず、必要最小限のプログラムカードです。
それでもこれだけ出来ると出来ないとでは、大きく違いますね。
プログラムカードだけ、発売することはないですので、、、、
お楽しみに。
最近、社内ミーティングを週２回やるようにしているんだけど
結構効率良く機能していると思う。
毎回３０分以内で終わるように準備してやると、結構いけるもんです。
参加者全員が準備しておかないといけないんだけどね。
みんな慣れてきたんじゃないかな。
でも、せっかくのスケジュール会議も私が出張してしまうと機能しない。
で、ネットミーティングができないかと、検討してみた。
インターネットを使った「ネットミーティング」
１０年ぐらい前に大掛かりなシステムで販売してる会社があった。
そんなものを導入するつもりはない。
Skypeを使えば簡単にできるように思うけど
意外と出来ないのよね。
まずはマイクの問題。
ノートパソコンのマイクは回り全体の音を拾うのじゃなくて
すぐ前に座ってる人の声しか拾わない。
カメラも解像度が低すぎるしね。
１対１のビデオ電話ぐらいがやっとですね。
と言うことで、余っている古いデスクトップパソコンでトライ。
回り全体の音を拾うこんなマイクとHD画像を撮れるWEBカメラを用意してみた。
で、結論はと言うと
ダメでした。
８年前のパソコンとWindowsXPでは、能力不足みたい。
カメラを立ち上げた途端にブルー画面。
画像無しで音声だけにしても、スピーカーの音を拾ってしまうのよね。
次の作戦を、考えてみよう。
まだ、もう一つホームページが有った。
今までの２つとは、ちょっと違う方向でやってみたかったのよね。
でも結局は、長続きしない。
まあ、ホームページなんて、そんなもんなんですよね。
http://web.me.com/eztom/Tom/AWAJI-20081206.html
で、ブログが全盛になる訳ですよ。
そのブログも、最近ではFacebookやTwitterに変わってきていますよね。
いかに手軽に情報発信ができて、社会と混じり合えるかなんですね。
実は、この以前にもホームページを作っています。
1995年の笠岡のF3A世界選手権のレポート、
1997年のF3A世界選手権ポーランド、1999年ペンサコーラ
2003年ポーランド、
でも、みんなどこに行ったか分からない。
今思うと、もったいないな。残しておけば良かった。
2005年は、美香チャットでフライトラインから世界最速の結果発表もやったのよね。
最近は、誰でも出来るようになったから、興味が無くなった。
さて、このブログもどれだけ続くでしょう。
今までと違うのは、有料スペース上に有る事。
多分放っておいても、料金払ってる限り消えないでしょう。
ビートル用のアルミホイル。
メキシコビートルの標準スチールホイールは、4.5Jの15インチ。
オフセットは+25mm、PDC130mmなんですね。
最近こんなホイールは、ほとんどないんですよ。
FLAT4がリプロダクトホイールを多数販売してるんですが
どうも自分の好みじゃないんですね。
前にも書いた様に７０年代のドイツ製が欲しい。
ATSやロナールが主流だったと思います。
で、見つけました。
5.5Jでオフセットが+34mmのATS。
MADE IN GERMANY
ちょっとガリ傷が有ったり、
素人塗装してあったりするのですが
４本で35000円。安〜。
タイヤは、まだ決めていませんが、とりあえずホイールのみ入手しました。(^^)V
195-65R15ぐらいかな？
フロントは165か175ぐらいにしておかないと、ステアリングが重すぎるやろうな。
今、付いてるのは、165-80R15なんですけどね。
オリジナルは、155-80R15なんですよ。
と、色々考えてるうちが楽しいのよね。
消える前に、移動したいのですが、
色々問題が有るんですよ。
頑張って、移動して保存するつもりですが
消えるまでにリンクはってみました。
http://web.me.com/eztom/F3A2007/11月5日.html
本当に懐かしいんですね。
今思うと、よくもまあ２週間も仕事をほったらかして
地球の裏側まで行ったもんです。
当分、こんな事は無いでしょう。
この記録は、消したくないのよね。
土曜日は、近江チームの「新年、反省会？」へ行ってきました。
ふつう、反省会は忘年会を兼ねて行われることが多いのですが
なぜか、近江チームは集まると反省会になるようです。(笑)
昨年の10月1日に、施行された法律の為に、
お店は、生食用にお肉を提供できません。
焼き用の肉を生で食うのは、客の勝手ですよね。
さっと火を入れて、たたき風で食うのも美味しいんですけどね。
この肉を生で食わないなんてもったいな過ぎるでしょう。
勝手に生で食ってきました。
貝の身と呼ばれる部分と、ロース。
この塩タンの量。厚さも凄い。
これは、膜焼き。牛の横隔膜。
１頭から700g程しか取れない部位らしいです。流通はされません。
こんな奇麗なアカセンみた事有ります？そのまま焼いて竹塩降ります。
とどめの、テール焼きで締めました。
他にも写真撮って無い物や、撮っても出せない物とかが有って、
食い過ぎました。
次は、いつ食べれるかな？
焼き用の肉を生で食べれるところなんて
あまり無いですよね。
いつ食べても、ブログに書きたくなるのも困ったもんです。
そうそう、29日がウッシーの誕生日だったので、
サプライズパーティーも実施。
ケーキを用意しました。
ピラタスB4でデコレーションしてみました。
皆、大満足で、反省会を終われました。
みなさん反省する事多いみたいですので、次も反省会しましょうね。
ピラタスポーターで有名なスイスのピラタス社の作る機体は、PC••と言う名前がついています。
ピラタスB4の名前で有名な曲技グライダーは、「PC11」と言うのが正式名なんですよ。
で、以前にも書いた春の新製品。翼長３mのピラタスＢ４。
テスト飛行は、中国で終わってるのですが、
リンケージ関係や、最終の完成度、スケールディーテールなんかの詰めは、日本で行います。
うちで販売している機体は多くを中国で生産しています。
が、企画から開発、テスト、パッケージング、ディーテール、組み立て説明書など
生産以外は全て日本です。
テスト飛行は、スケールディーテールの無い素の状態で、私が中国で行っています。
翼型のチェック、上反角や迎角。スケール機の場合は尾翼面積の変更やテーパー比の変更。
スケール感を崩さないようにモディファイするのもポイントです。
主翼や動翼の剛性。胴体剛性なんかも重要ですね。
これだけのテストを中国で集中的に行います。今回は２ヶ月程かかってます。
尾翼が３枚目、主翼も２枚目です。
日本では、最終製品に一番近い状態でのテスト飛行だけです。
日本に来てから、気づく変更点もけっこう有るんですけどね。
昨日、雪の中、テスト飛行に行ってきました。
今回は、今までスケールグライダーの経験をふまえて、モディファイしてあります。
首尾翼の翼型は、実機からかなり離れています。
テーパー比も違います。
アスペクト比は、変えるとスケール感が無くなるので変えていません。
リンケージパーツは、強度と剛性、精度の有る金属製を使用。
胴体強度と剛性のアップ。
フルフィギュアのパイロット人形も標準装備としました。
もちろん、ELFスポイラーと新開発のELFグライダーリトラクトが付きます。
これから、最終のコスト計算して価格が決まります。
正式発表まで、もうちょっとお待ちください。
３日連続のビートルネタ。
Ｔシャツです。
７０年代後半から８０年代前半にかけてアメリカで流行ったのよね。
で、今回のビートルにもＴシャツを着せる事にしました。
学生時代回顧ですので、クレイトン大学のＴシャツをネットで購入。
サイズはXL。
２枚買っても２５００円程
それだけだと送料かかるのでトレーナーも買っちゃいました。
３０年前に戻った気分で最高です。
当時買って持って帰ってきていた、リヤウインドーステッカーも有ったので
ばっちり貼付けました。
これで、どう見ても５０過ぎたおっさんが乗ってる車には見えへんな。
と言っても、今時こんな車乗るのは、おっさんしか居れへんねんけどね。
昨日に続いてビートルネタ。
ビートルに、カーステレオを取り付ける場合には、
後部座席の横のパネルにスピーカーを取り付けるのが普通です。
私の購入したビートルにも以前のオーナーが取り付けたカーステレオが付いています。
色々、配線をたどってみると、私より前に３回、何か配線した痕が残っています。
私で、４人目のオーナーなのかな？
ダイヤトーンのスピーカーなんてかなり前に販売終了していますので、
大昔に取り付けられた物だと思います。
ステレオについては、去年の６月に取り付けられています。
まだ保証が残っている保証書が有ります。
それで、７月に手放していますから、何が有ったんでしょう？
乗りこなせなかったか、宝くじでも当たってポルシェにでも乗り換えたんでしょう。
どちらにしても、後のスピーカーだけでは、その後ろにあるエンジンの音がうるさくて
何もステレオなんて聞こえないんですよ。
で、フロントにもスピーカーを付けようと作戦を練ってみました。
大きなスピーカーを付けたくなかったのと
正月の初売りで、チューナップツイーターが安かったのでこれに決定。
ちょうど、スチールダッシュにウレタンカバーが取り付けてあった穴があいていた。
そこを配線通せば穴をあける必要も無く簡単。
で、２時間で取り付け完了。
ツイーターだけをならしても、ほとんど何も聞こえない。
失敗したかなと思って、フェーダー調整して全部ならすと
大正解。
奇麗に、前からもステレオサウンドがします。
思った以上に良い音になりました。
３０００円の投資でこの改善は素晴らしい。
安く楽しんでます。
前回書いたように、シフトノブの交換です。
買った時には、既にオリジナルじゃなくEMPIのがついてました。
ピニール張りで滑るのと、3センチ程長くなっていたんです。
強力な接着剤で固定されていたので、なかなか取れなかったのですが
その辺は模型屋です。
多分、以前のオーナーも取り外そうとしたと思われる
傷跡がいっぱい付いてます。
ヒートガンで暖めれば問題なく取り外しに成功。
で、中古で５００円で買ったウルフスブルグの木製ノブを仕上げて使います。
ばらして、脱脂してつや消し黒に塗装してから磨く。
バッジを元通りに貼付ければ出来上がり。
シャフトの部分には、ぴったりのカーボンパイプが有ったので
カバーにしました。
満足な仕上がり。
ついでに、サイドブレーキレバーにもカバーを付けました。
メキシコビートルには付いていないのですが、
ヤナセでは、オプションであったらしいです。
こちらは８００円のＮＯＳ。
オリジナル新品の古い在庫の意味らしいです。
本当に安く楽しめます。
旧正月前は、中国でも忘年会が盛んです。
一晩に2件の忘年会に行くこともあるとか。
予約なしで4~5人の夕食でテーブルとるのは難しいのよ。
で、距離は遠くないのですが目立たないところにある、ちょっと離れたレストランへ。
結構良く行く、常熟料理レストラン 「恒富陽光」
レストランらしくない名前ですよね。
以前にも書いたかもしれないですが、
中華料理の中でも、日本人の口に合うのが上海料理。
その中でも、常熟という町の料理は特に美味しいと思う。
上海から1時間ほど西に行ったところにある街です。
写真は、肉団子のスープ。
緑が無かったらパッと目には、ドイツ料理みたいだよね。
娃々菜とオムレツの煮物
娃々菜は、最近日本でも見かけるようになったべビー白菜ね。
芯まで火がすぐに通って、柔らかくなります。
チキンベースのスープですね。
このレストラン、料理は美味しいんだけど、
ビールが最低。
上海産のハイネッケンしか置いていない。
オーナーのこだわりなのかな？
またそれが古いのよ。
180日以上生産から経ったビールをレストランで出すなんて
ほとんど犯罪ですよ～。
ビートルを買って、最初にしたのがハンドルの交換。
最近は、ナルディのウッドにするのが流行ってるみたいですが
モモの４スポークの38cm。
なかなか無いのよね。38cm
今は、35cmぐらいまでしか作ってないみたい。
以前乗っていた、308GTSについていたステアリングが
３スポークで38cmだったのよ。
売る時にオリジナルを外しておいたんだけど、どこに行ったのかわからない。
ガーン
で、ヤフオクで見つけたので購入。5000円
メキシコビートルのボスは、ゴルフ１と同じ。
確かに元々ついてるステアリングは、昔乗っていたゴルフと一緒なのよね。
安売りで見つけたボスを購入。2200円
それでも、前後位置があわないので25mmのスペーサーを入れて完成しました。1280円
もちろん、ホーンボタンにもこだわって、ウルフスブルグにしましたよ。1000円
何でも安いのよね。楽しめます。
ステアリングが変わるだけで、がらっとイメージ変わります。
自分のイメージにぴったり。
自分なりに完璧です。
さて次は、シフトノブかな。
写真では、既に変わってるのよね。
ウルフスブルグに。
４年ぶりに仕事で使っているWindowsマシンをアップグレードした。
初売りで、購入するとお得なのよね。
今回も、１２月初めに見積もってたより６％ほど安かった。
７万円しか予算組んでなかったから４０００円程安くなっただけですけどね。
Z68 ＋ Core i7 2600
SSD120G
PC1600 DDR3-8G
550Ti
ASUSのMBは、初めてかも。
私のPCは、いつも最新式ではないのよね。
その時の、バリューを優先。だから前回もPhenom X4。
オーバークロックなんてしないんですけどね。
今回はCore i7 2600。Kじゃないですよ。
速いです。Windowsインデックス 7.3
グラフックが足を引っ張ってるらしいです。
前のPCが5.9だったので劇的の進歩です。
これで、また４年程使える事でしょう。
もちろん、前のPCもぐるっと回してデザイン部門にサブで行くのですが、
今まで、デザイン部門で使っていたPCを開けてびっくり、何か部品が燃えてます。
USBあたりみたいですね。さすがにギガバイト製です。
ギガで、トラブル率は100%。
そう言えば、去年の春に何か臭いと言ってた事が有りました。
別に問題なく使えていたので、気にしてなかったのよね。
まあ、これでこのPCも引退ですので、大きなトラブル無くて良かったです。
今年、初めてのブログネタは日本酒から。
去年も日本酒だったかな。
いつものお酒を滋賀に買いに行かなかったので、メールオーダーで購入する事にした。
メールオーダーなら、何も松瀬酒造の「楽」にこだわる必要が無いので、
１０年程前によく飲んでいたお酒を思い出した。
久須美酒造の「七代目」。
冷やして飲んだ時の香りが素晴らしく、最高の飲み心地。
昔ながらの日本酒の味ではなく、凄く近代的な味で、いろんな料理に合う味なんです。
実は、このお酒、新潟地震で酒蔵が被害を受けて２年間程作ってなかったんですよ。
今回、ネットで見つけて久々に飲んだ「七代目」、
昔よりももっと美味しく感じた。
ヤバいです。
元旦の１日だけで一升瓶空いちゃいました。
一人で飲んだ訳じゃないですよ。
私の年間日本酒摂取量は終了です。（笑）
限定醸造で、入手は難しいかもしれませんが、
興味のある人は、ぜひ試してみてください。
ヤバいですよ。
明けまして、おめでとうございます。
新しい年が、素晴らしい１年になりますよう
みなさまのご健康とご多幸を
心よりお祈り申し上げます。
本年もなにとぞよろしくお願いいたします。
昨日、愛犬リモくんは、獣医さんで全身麻酔で歯の掃除をしてもらいました。
食生活が原因なんでしょうが、歯垢がたまり歯周病になっていたみたいです。
ここ半年ぐらい口臭がひどかったのよね。
先生に相談したら、全身麻酔で掃除すれば良くなるとの事。
さすがに、ホワイトニングまでは無かったのですが
充分白い。（笑）
綺麗になりました。
写真を撮ろうと頑張ったんですけどね、この顔しかくれませんでした。
費用は、1万４０００円也。ちょっと高い。
3日間ほど食事制限しないといけないらしいけど、
すっきり新年を迎える事が出来ますよ。
ビール好きの私です。
地ビールも沢山色々飲んでいます。
独歩は凄く久々に飲みました。
缶は初めてなんですが、ちょっと味が違うような気がします。
色々飲んだ中でも、特に美味しいと思うビールの一つ。
岡山の宮下酒造と言うところで作っています。
１０年ほど前に、近くまで行ったので、ノーアポで工場見学させてもらった事が有ります。
凄く種類が増えてるんですね。
オリジナルの独歩しか飲んだ事有りません。
私の中では、今までに飲んだ日本の地ビールの中でトップ３に入ります。
他の２つは、もう無くなっているかもしれませんが「襟裳ビール」と
モクモクファームビールですね。
他のビールも、そのうちレポートしましょう。
今日は、サッポロの限定醸造。
しかも、コンビニ限定販売。
「ビール造りの思いと、魂を受け継いだ、プレミアムビール」
だそうです。
アサヒのように昔のビールを再現する事ではないようですが、良く出来ています。
「北海道産大麦麦芽、希少な富良野産ホップを一部使用し麦芽100%のプレミアムビール」
だそうで、材料にこだわっているのですが、それ以上に
熱処理してあります。さすがにサッポロですね。
本当に、昔のビールの味がします。
コンビニ限定なので、ちょっと高いのですが
これは、有りですね。
もうちょっと買いに行こう。
春の新製品？
「プッシーキャット」もどき。
良く出来てるでしょ。
これは我社の社員、知る人ぞ知る「まっちゃん」の新作機。
ミント2のパワーユニットを使って、翼長50cmのエアレーサーもどきを作っちゃいました。
全備重量９８ｇだそうです。
私は、まだ飛ばしていないのですが、本人いわく「良く飛ぶで」だそうです。
彼の特技は、図面を引かない事。
たった1枚の写真をもとに、
バルサに直に線引きして、スケール感たっぷりのオリジナル機体が出来ていきます。
最近は、本当に良く飛ぶ機体が出来て来るようになりました。
微妙なねじり下げもついています。
この発想が、モデラーなんですよ。
皆さん、いろんな飛行機を自作してみましょう。
本当はもう1か月も前になるんですけどね
おもちゃを買ったんです。
それがコレ。
2003年にメキシコで生産が終了した年にメキシコ生産されたフォルクスワーゲンのType-1
通称「ビートル」です。
昨日、娘が冬休みでハワイから帰ってきたので、
空港へこの車で迎えに行ってビックリさせてやろうと思って黙ってました。
大成功 ｖｗ
もちろん、おもちゃを買うにも車となるとワイフのお許しも要る訳で、
ナンバープレートを結婚記念日にしました。＾＾V
最近は60年代ルックにするのが流行っていますが
やっぱり私の好み的には学生時代を思い出して70年代ルックにしたいと思います。
細いタイヤより太いタイヤでしょう。
これからちょくちょくブログネタとして登場するでしょう。
PS
昨日の関空での写真です。
