Howzit !!

CASIOプロトレック

約10年ぶりにプロトレックを買い換えました。

CASIOプロトレック（パスファインダー）をずっと使っていたのですが

何か調子が悪い。

と言う事で、自分に誕生日プレゼントしました。

まだ、３週間も前なんですけどね。笑

価格コムで値段をチェックしてると

何故か急に3000円以上下がった。

コレは、ポチるしかないでしょう。

言い訳ですけどね。

 

何故プロトレックかと言うと、気圧がわかるから。

電動が普及する前、エンジン機をメインに飛ばしてたわけですが

当時は、フライトショーなどでも飛行をする機会が多かった。

OSエンジンのフルサポートを受けてたわけでエンジン不調は許されなかったんですよ。

菅原さんに、下手くそー！とよく怒られてました。

フライトショーは、前日に現地入りして調整飛行します。

エンジンのニードルセットは気圧と湿度、温度などで変わります。

この辺を、記録しておくと次の日の本番で失敗しにくい。

気圧が下がってればニードルを閉める方向だとわかるでしょ。

いろんな努力をしてたんですよ。笑

で最近ボートを初めてプロトレックの必要性を感じてきたんですよ。

今度のは、ソーラーパワー、トリプルセンサーに加えて

世界６局の電波で時刻合わせをするマルチバンド６もついてる。

使った感じは、１０年の進化はすごいですね。当たり前か。

反応が素晴らしい。

機能を切り替えても、瞬時に表示されます。

気持ちいいですよ。

もう１０年使えるでしょう。きっとね

 

 

台湾でダブルヘッダー

と言うことで、昨日の課題を対策して

2日目の水上機。

どちらの機体も格段良くなってます。

みなさん飛行できるだけで満足して

もっと良くしようと思わないみたいですね。

私にとっては、まだまだ改造する余地ありなんですが

喜んでいただきました。

で、その後はスロープ。

今年１３回目です。

新記録達成！！！！パチパチパチ

バニラに250gのバラスト積んでちょうど良い感じ。

１.５ｍの機体が３ｍの機体よりも良く飛んで

周りのみんなが拍手もんでした。

グライダーでローリングサークルやっちゃいましたよ。笑

１２ｍぐらいは吹いてました。

横でF3Fの練習してたけど、４ポイントロール、

８ポイントロールをしてると、飛ばすのやめて

見学してましたよ。

楽しかったー。

https://www.facebook.com/eztom/videos/2529602483750816/

鬼の特訓です。

去年の2月から飛ばし始めたところ。

一緒にケンティンに行ったのがきっかけで

飛ばしてみたくなったそうです。

やっぱり、爆風のスロープは楽しいよね〜。

 

台湾で水遊び

まずは、私が勝手にきつねうどんと呼んでる朝飯に行った。

とにかく薄味。これが美味しいと思うのに何年かかったかな〜？

でその後は35度の中、水上機を飛ばしに行ってきましたよ。

苗栗県の「明徳水庫」

いつものように、スティーブのアイランドブリーズは完成していません。笑

と言うことで、FMSのフォーム機２機。

私は、初めて飛ばします。

感想としては、「よくもまあこんなものを売ってるな」と言う感じ。

３年前に飛ばしたダクテッドファンは悪くなかったけど

これはひどいね。

おそらく水上機の経験が少ないんやろうね。

で、火がついちゃいました。

まともに飛ぶようにしてやろうと。

まずは、キングフィッシャー

高翼機にフロートがついたシンプルなもの。

離水もするし飛びますよ。

でも綺麗なプレーニングしない。

フロートが大きすぎます。水中ラダーも長すぎ。

カッターでフロート後端を５センチカット

水中ラダーを４センチ上にあげます。

左右のフロートをきっちり平行に修正。

これだけでほぼまともに飛ぶようになった。

尾翼が分厚いのでそこそこ抵抗はあるけどまだ足りません。

フロートの底もスチロールのままで角がないので張り付きます。

現地でできるのはここまで。

次は、シーウインド

かっこいいのよね。だけど全然飛びません。

全体的に剛性不足。

ごまかしてごまかして離水しても

まともに操縦できません。

こいつは現地対策では無理なので帰ることにしましたよ。

現地の他の写真です。

と言うことで、帰ってきて色々対策して見ました。

今日、リベンジです。笑

2日連続で行ってきます。

 

 

 

 

タマフェス2019終了

タマフェスは無事終了しました。

梅雨入りの予報にもかかわらず、雨は無し。

雨男返上したかな？

沢山の参加、有難うございました。

協賛メーカー様も沢山の協賛品ありがとうございます。

で、競技は笑がいっぱい。

皆さん楽しんでもらえたと思います。

電動グライダー部門は、狭い京都飛行場に合わせて

翼長2mに制限させていただきました。

橋の横にはラインジャッジを置いて厳しくジャッジしましたが

イエローカードは2~3枚のみ。

安全に開催出来ましたよ。

時間無制限の決勝は、名誉よりも賞品狙い。

賞品リストが先に上がっていると

残り5人で、急降下着陸。爆

そら5位が一番大きな商品だったので狙いますよね。

 

タッチアンドゴーは、いつも通りの平和な展開

シンガポールから参加のジョニーもロナルドも楽しんでましたよ。

 

参考競技だったチームタッチアンドゴーは

予想通りの盛り上がりでした。

これは、優勝チーム。

これぐらいテンポよくやると気持ち良いですね。

私は、シンガポールチームで参加。

一番機のジョニーが失敗続きで3回しか出来なかったんですけどね。

F3Aで世界選手権まで参加したことのある人なんですが

久々の競技会で緊張したのかな？

本当に楽しんだので、シンガポールでも

チームタッチアンドゴー競技をやるそうです。

 

来年は、正式種目としてチームタッチアンドゴー開催しますので

皆さん1年かけて練習してくださいね。

多分豪華賞品？を用意しますからね。笑

 

 

タマフェス前日

昨日はタマゾーフェスティバル2019だったんですが、

雨も降らず事故も無しで無事終了しました。

変則的なゴールデンウイークで航空券が取れずに来ていなかった

シンガポールホビーのジョニーとロナルドが

イベントに合わせて来日してくれました。

で土曜日は、練習と言うか調整飛行で日野川に。

あまりの爆風に、調整もそこそこに、山に移動。

素晴らしいロケーションに大満足。

山の上は、それほど風は無かったのですが

気持ちよく飛ばせましたよ。

シンガポールに山は無いので、本当に気に入ったみたいです。

15人しかいないメンバーで2か所の飛行場は羨ましいそうです。

そらそうだよね。

で、どうやって管理するかと言う話になって

クラブ員が全員でやると言って、ハサミを出してくると

山に居た3人が全員だして来た。

そして枝切りを見せると、やってみたいと言う。

シンガポールのクラブでは、年間一人6万円ほどの会費を取って

飛行場整備は業者に頼んでるそうです。

リッチなホビーなんですね。

 

と言う事で、今年、12回目のスロープでした。

このブログを読みなおすと、前回1回抜けてカウントしてた。

半年たたずにスロープタイ記録達成。笑

間違いなく今年は、新記録達成できるでしょう。

 

 

 

栄発動機二〇型取扱説明書 完全復刻版

3月末に発売された本です。

このブログで本を取り上げるのは珍しいですよね。

9年で3回目じゃ無いかな。

私は戦争が嫌いなので、戦闘機の模型は作らないのですが

資料を見るのは好きなんですよ。

もちろん、乗せてもらえるのなら喜んで乗せてもらいます。

で飛行機の資料としては、もちろん図面なんですが

その次に整備マニュアルが重要なんです。

精密図面で有名な松葉さんと親交があったのですが

図面を引いているとき、意味が理解できない線が出てくると

徹底的に調べて、線を引くそうなんです。

そんな時には、整備マニュアルがあれば一番簡単に問題解決するそうです。

松葉さんの作業部屋は壁４面本棚で、

その中には沢山の整備マニュアルがありましたね。

 

と言うことで、エイ出版から発売されたこの本を予約注文。

楽天ポイントがあったので、初めて本を楽天ブックスで注文してみた。

結果は、発売日を7日ぐらい過ぎて到着。

アマゾンにしておけばよかったと思いますが、楽天ポイントがあったのと

本は、どこで買っても同じ価格ですから、ポイント還元も大きいですよね。

時間がある時にゆっくりページ眺めています。落ち着きます。

 

でこのブログを書くのに、いつ発売だったかなとググってると

アマゾンのカスタマーレビューに間違いの指摘が書いてありますね。

すばらいい知識の持ち主。

この人に校正してもらえば良かったよね。

 

 

 

福知山へ行ってきました。

土曜日に、KMA福知山鬼の里模型飛行場に行ってきました。

ものすごく綺麗になってます。

滑走路と川の間の草が無くなってます。

滑走路も緑が綺麗です。

昨日が、KMA F3A大会だったのでスタント機用に草刈りされたんですよ。

広島からも来られてたので、

前日だと言うのに、10台以上の車がありましたね。

今週末は、スケール大会も有りますし、最高のコンディションです。

GW明けには、新しい草刈り機が導入されますので

来月19日のF5J大会までには、一番奥の駐車エリアまで綺麗になる予定です。

 

その後、宮津にスロープポイントがあると言うので偵察に行ってきました。

方向は合っているのですか、

前の山が邪魔で天橋立は見えません。

近くに、航空管制塔VORがあります。

福知山周辺には、まだまだ探検するところがありそうですよ。

美味しいものは、まだ見つけられてないです。

舞鶴が良いとの情報は入って来てるのですが

まだ行ってません。

そのうちに行きましょう。

 

LM2調整のめどがついてきました。

日曜日の天気予報が急遽変わって朝から雨になったので

土曜日の午後に新製品の広告写真撮影を兼ねて

LM2のテストに行ってきました。

暖かったですね〜。

写真の真ん中のボートは、ウッシーのトップスピード３。

速い船です。

アイランドブリーズ・オレンジスプラッシュも写ってますね。

私は操縦してますので、ウッシー撮影のLM2の写真です。

先週から変更したのは2点

V角度を増やし、重心位置を後ろに下げました。

この2点で、大きく良くなったんですよ。

チーム監督とチームメンバーのアドバイスで

スラスト角の調整とスラストの深さ調整していくと

十分レースで使えそうなパフォーマンスになってきました。

ウッシーの撮ってくれたビデオです。

とりあえず、この状態でアライメントを計測した後

ばらして、仕上げ塗装します。

今月末のABCホビー万博公園レースに賞典外で参加してみようと思います。

発売開始は、5月かな？

 

で、アイランドブリーズ・オレンジスプラッシュの写真は

Lumix GX8に、MINOLTA AF50mm F1.4で撮影してみた。

撮りっぱなしで、トリムだけしてます。

マニュアルフォーカスは難しい。

まあ、今回はこの写真を広告に使うことにしましょう。

 

 

4週間ぶりの川

昨日は4週間ぶりに川へ行った。

朝から車のキーが見つからなくって焦った。

会社までスペアキーを取りに行ってからの出発。

予定よりも1時間遅れて現地到着。

クリさんが、翼長4.2ｍのカーボンカブのエンジン調整にやって来てた。

私は、遅れて行ったのでエンジン音は聞けず。残念

サイトーのFG-100TSが、カウルにぴったり収まってます。

ええな―。

もう1機、FG-40もええパワーで飛んでました。

ガソリン4サイクルエンジンはサイト―やね。

 

2時過ぎには雨が降ってきて撤収。

ワイフと美玲を京都まで迎えに行って帰宅しました。

 

ところで、あれだけ探して見つからなかったキーは

ランドリーハンパーの中から出てきた。

ズボンを脱いでほり込んだ時にポケットから落ちてたみたい。

まあ見つかって良かった。

 

 

KMA新年総会

昨日は、KMAの新年総会でした。

以前は1月の最終土曜日だったのですが、

最近は、1月の最終日曜日に開催されます。

開催場所が大阪上本町のホテル・アウィーナで

ここは、公立学校共済組合の宿泊施設で、

最終土曜日に教員のイベントが行われるようになって

取れなくなったのが理由です。

今年はKMA70周年の記念総会

と言う事で、功労賞の贈呈

長谷川前会長、京都の田井さん、平井さんが受賞されました。

で総会の前は、事業計画報告会。

さらっと終わらせます。笑

その前は、理事社員会。

 

と言う事で、私は１時集合だったんですよ。

で去年と同じように「ときすし」へ昼飯食いに。

何故か500円寿司ランチが見つけられず

DX寿司ランチ1000円

単品メニューの値段と比較すると

1800円分ぐらいの内容見たいです。

流石に職人さんが目の前で握る寿司。

口の中でシャリがほぐれます。

ロボットとは大違いでした。

 

で、KMAの後は谷町２丁目のクラフトビール屋さん「テタールヴァレ」へ

美味しいお肉とビールを楽しみました。

 

 

飛ばし初め

昨日は飛ばし初めに行ってきました。

春の様な暖かい日でしたね。

風も無く、サーマルボコボコ。

何処からでもサーマルに乗れる様な状態。

気持ちいい飛ばし初めでしたね。

ABCホビーの多根井社長もグライダーデビュー。

条件良かったので、サーマルを捕まえられて、

気持ちよくソアリング。

駒さんの高度４０ｍから点になるまでの飛行に感激したはりました。

目標は、この機体が飛ばせる様に、、、

クラブメンバーは、スケール機やガソリン機など多種の機体で

総勢８人でしたが、楽しかったですね〜。

今年もおおいに楽しみましょう。

 

ASKY hobby

２年ぶりにアスキーホビーに行ってきた。

秋に入院して手術をした新井さんの

お見舞いに行けてなかったので

連休で時間があったので急遽行くことに。

写真では、見ていたけど

やっぱり痩せてるよね。

でも元気な顔したはりますわ。

あと１０年は現役続けるそうです。

在庫いっぱいでしょ。

最近、こんな小売店無いですよね。

私は、OS-FS26S見つけてしまいました。

迷わずにゲットしましたよ。

あと、10LAと25LAもありましたね。

掘り出しもんとは行かないまでも

楽しい、模型小売店ですよ。

名古屋に行って、時間があれば寄ってみてください。

昔懐かしい模型屋のおっさんの話が聞けますよ。笑

 

 

 

2年連続でRAMOの1−2フィニッシュ

昨日は、今年最後の競技会「KMAハンドランチとモグラの集い」でした。

で、去年に続いてRAMOの1−2フィニッシュ。

と言っても、私は入ってないんですけどね。

去年絶不調で１フライトもできなかった会長が

3000点のパーフェクトウイン。

いつも勝ってるイメージの会長ですが

今回が初優勝だとか。おめでとうございます。

 

朝は寒かったんですよね。流石に12月中旬です。

バッテリーウォーマーが必要でした。

参加者少なめだったので、

選手とジャッジが入れ替わってなので、忙しい忙しい。

休む時間無し。

それでも、RAMOはスープパスタ作りましたよ。

去年の２倍の量。

昼から気温が上がったのもあるけど、汗が出るほど、あったまりましたよ。

冬の飛行場料理は豚汁が定番ですがスープパスタも美味しいですよ。

簡単だしね。

 

これで、年内の競技会終了。

忘年会とクリスマスパーティー残すのみ。

ラストスパートです。

 

忘年会2日目

家にカメラを忘れてきたのと

調理をしていて料理の写真が無かったので

2日目からのレポートです。

料理の写真は、そのうち皆さんから集まってくるでしょう。

と言う事で、一夜明けて

ハワイアンパンケーキの朝食が終わると

とりあえず池へ。笑

今年の後半は、どっぷり池にはまってましたからね。

ABCの多根井社長にワークスマシンを持ってきてもらいました。

流石に綺麗に走ってます。

皆さんしっかり、お勉強して山へ

忘年会から入れると、トリプルヘッダー。

何も悪だくみしてる訳じゃないですよ。

良い景色を見ながら

美味しいコーヒー飲んでます。

風がそれほど良くなかったので

1フライトで撤収しましたけどね。

その後は、近江のバームクーヘン豚で作った

チャーシューメン「くらお」でラーメン食って

川の飛行場へ。

こっちは、雪がちらついたので

飛行は無し。

多根井さん。

滋賀引きずり回しに、お付き合いくださいまして

ありがとうございました。

また懲りずに、滋賀までお越しください。

 

ところで、今朝テレビ見ていて

「ダネイホン」が「多根井はん」に聞こえて

一人笑ってました。

さて、これから年末は、まだまだ飲み会に忙しいですよ。

皆さんも、体に気を付けて、頑張りましょう。

 

 

昨日も変則ダブルヘッダー

朝からKMAのゴールデンエイジの集いに行ってきました。

快晴です。

RAMOから会長一人で参加。

ファイター改。

春に強風で飛ばせなかった、欄間の松本幸ちゃん。

来年は尾島に行きたいと元気です。

松本ひでちゃんも、年とったみたい。

東京から中條さんも参加。遠いところ、ありがとうございます。

丸山さん制作のカザマスキー・シムラも丸山さんと来場。

写真撮ってなかったので、丸山さんのFBから拝借しました。

OS-MAX91FX搭載。気持ちよさそうでしたね。

風も無く快晴で、絶好のゴールデンエイジ日和でした。

 

で昼前には撤収して、川に移動。

今週末はF5Jですので、調整です。

先週も書いたように、FX-36から18SZに変更。

3フライトして、2回MAX。10分丁度で着陸。

気持ち良かった。

ボートもええけど、

グライダーも楽しい。

今週末は、ロングウイークエンド。

楽しみや。

 

31.5インチ

5年10か月ぶりにディスプレーモニターのアップグレード。

PHILIPS 328P6AUBREB/11

https://www.philips.co.jp/c-p/328P6AUBREB_11/brilliance-lcd-monitor-with-usb-c-dock

27インチから31.5インチへ

デカイです。

図面が引きやすい。

しばらく、色の調整に時間がかかると思います。

今までのナナオでもかなり時間かかったから

ボチボチやっていきましょう。

 

で、引いてる図面は、、、

グライダー、飛行機とボートを同時進行です。

次のラジ技広告もそろそろかかりましょう。

次の広告の色目が変わってたら

モニターの変更が理由ですよ。

 

ところで、今日はKMAのスケジュール会議

来年のイベントスケジュールが決まります。

飛行場が2か所になったので、イベントが増やせます。

来年は忙しくなりそうです。

 

 

ラジ技取材

昨日は、ラジコン技術誌の取材でした。

ここは、滋賀日産リーフの森。

とりあえず、置き写真と詳細写真はここで。

いつもなら川原なんですが

猛暑の後、台風でしたので整備が行き届いてません。

と言うことで、山で取材をすることに。笑

 

飛行写真は山を登ってスロープサイトです。

素晴らしい景色で

いつもと違う写真が沢山撮れたと思いますよ。

記事が楽しみです。

風も良かったのよ。

北の風、2～4ｍ。

楽しめましたよ。仕事ですけど。

 

で帰ってきたら、塗装です。笑

今週末に、試走しないと11月4日に間に合わないでしょう。

でも硬化剤が風邪ひいてるみたい。

艶消し状態

コンパウンドかけて、クリヤ塗装かな？

 

KMAサーマルグライダー大会

昨日は、KMAサーマルグライダー大会でした。

出来立ての「KMA福知山鬼の里模型飛行場」で開催。

この飛行場で、初めてのイベント。

朝9時は天気が良かったんですよ。

でも道中は凄い霧

長岡京を通過するころは10度やった。秋やね～。

会場着いたら晴れててよかった。気温も上昇20度超えてましたね。

チームRAMOは、3人参加。

あれユニホームは？笑

リトリブに行った時に写真を一枚。

一見、綺麗な良い天気に見えるんですけどね。

凄い背風。

競技委員長の独断で、ウインチの張り直しなし。

結果は散々でしたわ。

まあ、夏はほとんど飛ばしてなかったですからね。

FX36の使い方忘れてるし。

でも楽しんできましたよ。

帰りは、京丹波SAでクラフトビールと言うか

地ビールを買って帰ってきました。

まだ飲んでないけど美味しそうでしょ。

でも、珍しいですよね。

高速道路のサービスエリアでアルコール売ってるのに

初めて出会いましたよ。

京都縦貫道路は高速道路じゃないのかな？

おそらく高速道路が開通するまでにあった道の駅が

高速開通と同時にSAにくっついたのが理由みたいですね。

確かに変わった構造のSAです。

 

 

 

雨の中、移動でした。

今日から始まる全日本模型ホビーショーのために

昨日は朝から移動です。

朝5時に自宅出発。

雨でした。

ここんとこ毎年雨の様な気がします。

富士山も見えませんでした。残念

東名集中工事と重なって都心は大渋滞。

動きません。

いつもなら、ベイブリッジ経由も考えるのですが

今回は、グーグルマップで見ると事故渋滞で

そっちの方が、遅いみたい。

仕方がないので３号線に突入しましたよ。

で、11時40分ビッグサイト到着。

最近にしては、久々の長時間でした。

作業中の会場入口です。

順調に準備はできて、5時過ぎに撤収。

6時にはホテルにチェックイン。

で、「とんき」に直行。

１年ぶりです。やっぱり美味しかったですね。

４０年間行き続けてる理由があります。

ビールはもちろん「赤星」サッポロラガーです。

今日は9時にショーオープン。

良い天気な様ですが、業者は沢山来てくれるんでしょうか？

 

雨の予報が、、、

先週、ずっと晴れの予報だった日曜日、

木曜日の夜になって、雨予報に変わった。

来週末から６日間お休みするので

仕事を、進めておく必要があったので、仕事してた。

キリがいいので、日曜日の分を残して土曜日は帰宅。

ところが、土曜の夜になって急遽雨予報が消えた。

と言うことで、朝8時から残した仕事をかたずけて

昼に川に行って来ました。

ちょっと秋を感じますね。

ほんのちょっと暑さがマシでした。

でも、サーマルは渋かったですね〜。

全体に曇ってて、小さなゆるいサーマルしかなかった。

調整完了したと思ってたジャスミンですが、

まだ煮詰めが甘かったようです。

重心位置を後ろに下げて

ディファレンシャル調整。

エルロンラダーミックスの調整など、

渋いサーマルで、課題を発見できました。

これがグライダーの楽しい所ですね。

これだけ、飛行性能が良いと

もっと改造したくなります。笑

調整を楽しみながら１フライトだけ２０分ほどサーマル見つけて飛ばせましたよ。

 

修理完了した、後藤さんのクレスも絶好調。

楽しい日曜日でした。

今週は、強い台風21号が近畿を通過予定ですね。

新しいKMA福知山鬼の里飛行場の正式オープンも近いのですが

7月の水害で進入路が通行止めと言うか通行不可。

今週、修復完了の予定ですが、どうなる事やら。

週末に刈払い機持って覗きに行く予定です。